PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : اصطلاحات سيستمهاي صوتي و تصويري ( به زبان فارسی )



UMBRELLA
05-21-2011, 04:22 PM
شماره یک

ابتدا راجع به سیستم یه توضیحی بدم.

کلاً سیستم یعنی از به هم پیوستن چند قطعه سیستم می گویند.
حالا در خودرو از به هم پیوستن ضبط و باند سیستم تشکیل میشود.
که ضبط ابتدا برق را دریافت می کند از باطری و به وسیله ی ورودی که ضبط شما دارد{می تواند CD یا USB باشد}صدا را به وسیله ی سیم به بلندگوها می رسانند.کار بلندگو ایجاد صدا به وسیله ی ارتعاشات صوتی است که به وسیله ی سیم بهش میرسد را اجرا می کند.{توسط الکترون های صوتی انجام میشد}
این توضیح مختصری راجع به سیستم است.
خوب حالا شخصی می خواهد صدایی بهتر و واضح تر در بیاید این سیستم رو باندهایش را عوض کرده یا ضبط قوی تری می گذارد.
اگر باندهایتان را عوض بکنید و باندهای قوی تری بگذارید هیچ ضبطی قادر به دادن انرژی مورد نیاز اون باند نیست.پس سر راه این صدا یک تقویت کننده ی صدا قرار می دهند که به آن امپیلی فایر می گویند.
امپیلی فایر خود نیز مثل ضبط نیاز به انرژی دارد که این هم به وسیله ی باطری تامین میشود.

حالا توضیحاتی راجع به امپیلی فایر.

امیلی خود چند نوع دارد:
دست ساز که از 1000تومنش هم تو بازار پیدا میشه
مدل کارخانه ای که کیفیت ساختشان خیلی خوب می باشد.

2-Channel Amps

مختص 2 تا بلندگو

2-Channel amplifiers are designed to power to speakers. These amplifiers are perfect for
powering a vehicle's front speakers or the back speakers. Select 2-channel amplifiers are also bridgeable, which allows them to be a great amp for powering a subwoofer. 2-Channel car amplifiers are also referred to as stereo amplifiers.

5-Channel or more Amps
مختص 4 تا بلندگو و ساب{راجع به ساب توضیح داده میشود}

5-Channel amplifiers are designed for complete system amplification. These amps have 4 channels dedicated for speakers and a single channel dedicated to a subwoofer. These 5 channel amplifiers make amplifying an entire vehicle easy and with the installation of only a single amplifier.

Class D Amplifiers
مختص یکسو کردن صدا برای ساب.

Here you will find our selection of car amplifiers that are engineered using Class D circuitry. Class D amplifiers are extremely efficient and high powered. Typically Class D amplifiers are monoblock amplifiers dedicated to providing efficient power to subwoofers, however there are some multi-channel class D amplifiers.

Mono Subwoofer Amps
فقط برای ساب استفاده میشود

Monoblock amplifiers are also referred to as single-channel amplifiers. These are designed and engineered specifically for powering car subwoofers. No matter how powerful of an amplifier you need for your subwoofer, browse our vast selection of monoblock amplifiers to find the exact amplifier you need.

Multi-channel Amps
مختص بلندگو و برای ساب به هیچ عنوان استفاده نمی شود

Multi-channel amplifiers are designed to power 2-channels or more. These amplifiers are useful when specific amps are needed for a custom installation. Multi-channel amps allow for different configuration between channels and bridging of channels.

البته این مدل هست که من اطلاعات راجع بهش ندارم از دوستان می خوام یه توضیحی بدهند.
Vehicle Specific Amplifier Solutions

حالا راجع به ضبط یه توضیحی بدهم:

دستگاه های پخش چند مدل هستند.

Car Stereo Receivers and Head Units
All In-Dash Car Stereo Receivers

Enjoy high-fidelity digital sound with an In-Dash receiver that plays CDs or digital music files such as MP3 through SD card. Also included are older technology cassette receivers which do not provide as high of fidelity.

In-Dash CD Receivers with MP3 / WMA Playback

Get the most out of your stereo with a MP3/WMA compatible receiver. These stereos allow you to listen to several hours worth of music burned on to a single disc. Many receivers also have other features such as Bluetooth, iPod control, HD radio, and other convenient features.

In-Dash Double DIN (2 DIN Receivers)

Have a large factory radio? Consider getting a oversized double DIN aftermarket stereo. Many of these in-dash receivers feature touchscreen controls, DVD playback, GPS Navigation, and many other advanced features to make your ride more enjoyable!

In-Dash DVD Players (with monitor)

These in-dash DVD players are compatible with DVD movies and have a built-in screen for viewing the DVD. Now you can watch DVD movies without needing a separate DVD player or screen from the comfort of your dash. It is truly multimedia at your fingertips.

In-Dash Receivers with Built-in GPS Navigation

Don't worry about getting lost ever again with a navigation system inside your vehicle. Here you will find navigation and GPS units that install in your vehicle's dash location, and include a built-in CD player, AM/FM tuner and sometimes video (DVD) playback too!

In-Dash Cassette Receivers

If you are looking to replace your vehicles stereo and keep your cassette player, then Sonic has you covered. Here you will find our selection of in-dash receivers with cassette playback.

In-Dash CD & Cassette Combo Receivers

Get the best of both worlds! With these in-dash CD & Cassette combo receivers, you will be able to enjoy the music from both your Compact Discs and your cassettes. No need to throw away your old tape collection when one of these receivers will give you all the playback options that you need.

In-Dash DVD Players (no monitor)

Mobile DVD players are the perfect way to integrate headrest and overhead monitors for your vehicle. They offer playback of DVDs and CDs from your dash and have the ability to connect separate monitors for video playback.

In-Dash Mechless Receivers

Head units that are "mech-less" have no CD drive or disc mechanism, relying instead on MP3 or digital audio playback through storage media such as iPod connectivity and SD/MMC card slots. We refer to such mechless car stereos as mechless or digital media only receivers.

In-Dash Receivers with Built-in Bluetooth

Car stereos in this category have a Bluetooth kit either built-in or included as a package allowing you to make and receive phone calls through your car audio system. Some Bluetooth capable units in this category also allow streaming audio from Bluetooth devices such as cell phones and laptops that store music and have the ability to transmit Bluetooth.

OEM Replacement Stereos

Replace your entire factory stereo with an aftermarket solution that requires no kit or harness for a truly plug-n-play solution and authentic factory look.

Other In-Dash Special Fit Receivers

Units that fit into the older Chrysler/GM 1.5 DIN opening and Remote Mount CD receivers can be found here.



ميخام امروز در مورد Head Unit(=پخش اتومبيل) بنويسم.

تامين برق Head Unit:
Head Unit ها معمولا دو تا ورودي جريان دارند كه به منبع 12+ وصله.
اولي همون سيم باتري يا حافظه است كه به منبع دائمي جريان(باتري)وصله و هميشه برق داره
حتي اگه ماشين خاموش باشه.
دومي همون سيم استارت يا ignition است كه فقط موقعي برق داره كه سوييچ در وضعيت
"on" يا "acc" باشه.

خروجي Speaker:
Head Unit ها معمولآ بين 2 تا 4 تا خروجي باند دارند كه بين 20 تا 45 وات RMS خروجي به
باند 4 اهم ميدهند. (در مورد اعداد بيشتر جاي بحث وجود دارد)

خروجي PreAmp:
خروجي هاي PreAmp خروجي هايي هستند كه براي استفاده آمپليفاير(معمولا) ميباشند.
خروجي هاي PreAmp شدت جريان كافي ندارند كه بتوانند مستقيمآ به باند وصل بشوند.
در تقريبآ همه موارد نوع كانكتور هاي آنها از نوع فيش RCA ميباشد كه نمونه اش رو تو منزل
زياد ميبينيم (مثل خروجي Audio Video در ويديو يا دوربين يا رسيور و...)
بعضي Head Unit ها فقط 1 جفت (باند چپ و راست) خروجي Pre دارن كه معمولا براي
باند عقبشونه . بعضيديگه هم 2 جفت دارن كه براي باند جلو و عقبه. بعضي ها هم 3 جفت
دارند كه يكي اش برا خروجي سابه. (من Head Unit اي ديدم كه 2 جفت خروجي داره و يكيش
مال ساب بود)

خروجي Remote يا PowerAntenna:
خروجي Remote خروجي 12+ ولتي است كه از Head Unit خارج شده و براي فعال كردن امپ
و آنتن هاي برقي (و...) استفاده ميشود كه هنگامي كه Head Unit روشن است Remote
برق دار ميشود و به مثلا آمپ ميگويد كه روشن شود.
Head Unit ها معمولا 1 يا 2 (بيشترشو نديدم) خروجي Remote دارند.
در آنهايي كه بيش از 1 Remote دارند٬ مثلا ميتوان آنتن برقي را فقط موقع روشن شدن راديو
فعال كرد. ولي آنهايي كه يك خروجي دارند٬ وقتي Head Unit روشن است 12+ ولت خروجي و
هنگامي كه خاموش است 0 ولت اند. مثلا اگر اون ماشين آنتن برقي داشته باشه هميشه وفتي دستگاه روشنه٬ آنتن بيرونه.
توجه كنيد كه خروجي Remote از يك ترانزيستور كوچك تأمين ميشه و كشيدن آمپر زياد از اون
باعث آسيب ديدن ترانزيستور ميشه. لزا نبايد لوازم جانبي نظير fan يا neon را مستقيمآ به
Remote وصل كرد و بايد از يك Relay استفاده نمود.(هر چند خودم fan رو به remote وصل كردم)

[Only registered and activated users can see links]

چند تا نكته فني!
1. هنگامي كه از خروجي مستقيم باندتون (روي Head Unit) استفاده نميكنيد. حتمآ سيمهاشو
ايزوله كنيد يا ببريد. زيرا در صورت تماسش با بدنه سريعآ آمپ داخلي Head Unit اسيب ميبينه.

2. مواظب باشيد هيچگاه سيم برقي (12+ ولت) با shield يا بدنه فلزي بيروني RCA تماس
پيدا نكنه چون باعث اسيب جدي به بسياري قسمتهاي Head Unit ميشود.

حالا یه توضیحی راجع به Subwoofer


وسیله ی یا یه جور باندی است که با تغییر ارتفاع صفحه ی رویی صدایی شبیه به کوبش صدای بم ایجاد می کند.
ساب ها چند مدل هستند.


Car Subwoofers
10" Subwoofers
These 10" subwoofers are the perfect subwoofer for those that want to add some solid, deep bass to their vehicle, but don't have a lot of space to install a larger sub.
12" Subwoofers
12" Subwoofers are the most common size of subwoofers installed into vehicles. The size of the sub makes it one of the best sounding and user friendly sizes of subwoofers available. The size provide excellent response at low frequencies.
13", 18" and Other Subwoofer Sizes
This category contains large subwoofers that are not the most popular sizes. 13", 18" and other large subwoofer sizes provide a large surface for deeper bass. They also have a lower frequency response and a deeper sound.
15" Subwoofers
Large 15" subwoofers are engineered to hit harder and deeper than the smaller 12" subwoofers. The will usually require a much bigger enclosure to operate correctly, but the result is loud and impressive bass.
6-1/2" Subwoofers
Once a less common bass option, the 6.5" subwoofer has grown in popularity for today's vehicles as it is an ideal choice for smaller spaces and custom installations.
8" Subwoofers
Small 8" car subwoofers are excellent for vehicles that have extremely limited space or for replacing factory 8" subwoofers. They are ideal for pumping out bass without sacrificing trunk space.
Enclosed Car Subwoofer Systems
Save time and money by purchasing a sub and box together. We carry enclosed sub boxes with a single subwoofer, as well as enclosures with 2 subs or more. Additionally, we have complete packages that also include a power amplifier and amp kit.

برای راه اندازی ساب شما احتیاج به یک امپیلی فایر از کلاس مونو نیاز دارید.

که مدل های مونو هم متفاوت است از لحاظ ایجاد قدرت از 300w تو بازار پیدا می شه تا 10000w
که قیمت هایشان از 40.000 تومن تا 7.000.000 تومن.

بستگی به رنج ساب RMS باید دنبال امپیلی باشید.یعنی اگر پشت ساب شما نوشته شده بود یا در دفترچه اش، 400w rms شما باید دنبال یک امپیلی باقدرت 360 تا 400 وات RMS باشید.

خوب حالا اگه ساب شما در لحظه ی کار خود احتیاج به انرژی از پیش تعیین شده ی زیادی داشت شما می توانید با خازن این را برطرف کنید.



ادامه دارد ......

UMBRELLA
05-21-2011, 04:24 PM
توضیحی راجع به خازن

همانطور كه ميدانيد خازن در حالت كلي از دو صفحه يا plate هادي جريان الكتريسيته
تشكيل شده كه عايقي تحت عنوان دي الكتريك بين دو صفحه قرار گرفته كه ميتونه هوا هم باشه.
ظرفيت خازن بستگي داره به مساحت صفحات روبرو هم٬ فاصله 2 صفحه و جنس دي الكتريك.
معمولا براي صحبت از ظرفيت خازنها از واحد ميكرو فاراد يا -6^10 فاراد استفاده ميشود.
زيرا 1 فاراد آنقدر ظرفيت بزرگي است كه در اكثر مواقع كاربرد ندارد.


اين شكل ميتونه در فهم بهتر ظرفيت كمك كنه. در اين دياگرام شما 2 منبع آب (بجاي خازن)
مشاهده ميكنيد كه اندازه شان متفاوت است. واضح است كه با اينكه ارتفاع آب ورودي
يكسان است(همان ولتاژ) خازن با ظرفيت بالاتر٬ بيشتر آب نگه ميدارد. در واقع همينطور است
كه خازن با ظرفيت بالاتر ميتواند بار بيشتر(الكترون بيشتر) در خودش جا بده.
DC Voltage:
هنگامي كه خازن به جريان مستقيم يا DC وصل است٬‌جريان برقرار مي شور و با آهنگ ثابتي
خازن پر ميشود. هنگامي كه جريان 2 سر خازن با 2سر ترمينال هاي باتري يكي شد٬ جريان
قطع ميشود. در اين هنگام ميگوييم خازن شارژ شده است. حتي اگر باتري را از مدار خارج كنيم
خازن شارژ مي ماند و اختلاف پتانسيلي بين دو ترمينال آن ديده ميشود.
وقتي از خازنهاي با ظرفيت بالا استفاده ميشود (2/1 فاراد به بالا) در اتومبيل٬ هنگامي كه ولتاژ باتري يا دينام افت ميكند٬ خازن بداخل ورودي آمپليفاير تخليه ميشود و كمبود ولتاژ را جبران ميكند
توجه داشته باشيد كه تمام اين مراحل در كسري از ثانيه اتفاق ميفتد و خازن نميتواند مانند باتري
عمل كند و فقط افت ولتاژ هاي ميلي ثانيه اي را جبران ميكند. مثل موقع bass زدن ساب.
چون خازن بر خلاف باتري سريع پر وسريع هم خالي ميشود و ميتواند از افت ولتاژ هاي ناگهاني
جلوگيري كند.

AC Voltage:
بطور كلي هنگامي كه جريان متناوب وارد خازن ميشود٬ تا وقتي منبع در مدار باشد جريان
در خازن برقرار است. فقط جريان داراي اختلاف فاز با منبع ميشود كه بستگي به فركانس منبع و
خارن دارد كه خودمم زياد يادم نيس. پس ازش ميگذريم

خازنهاي مختلف كه بزرگترينشون 3.3 ميكرو فاراد!! و كوچيكه هم 15 پيكو فاراده!!(9-^10)
پس ببينيد كه 1 فاراد چه ظرفيت بزرگيه...

خازن 16 ولت در مقابل 20 ولت:
همونجوري كه ميدونيد٬ خارن هاي ظرفيت بالا در دو نوع 16V و 20V موجودن. اين ولتاژ به اين
معني نيست كه وقتي به سيستم اضافه شدنُ٬ چند
ولت اختلاف پتانسيل دارن. بلكه در يك مدار با ولتاژ باتري يا دينام 14.4V هر دو 14.4V هستند.
اين عدد ها در واقع حداكثر ولتاژيه كه ميتونن تحمل كنن و آسيب نبينن.
تو عكس مشخص تره:
[Only registered and activated users can see links]
در ضمن بخاطر داشته باشيد كه هيچوقت " - + " خازن رو برعكس نزنيد كه آسيب كلي ميبينه.
بحث اينكه چرا اينجوري ميشه قشتگه ولي دور از حوصله فرومه.(همينم يه سري نميخونن)

اضافه ميكنم:

خازن يه كمك كننده به حساب مياد و جانشين نيست.
اگه آمپ شما براي كار كردن 120 آمپر جريان لازم داره و برق ماشين شما فرضا 60 آمپر هست... خازن چاره ساز نيست چون خازن جريان توليد نميكنه...فقط جريانو حفظ ميكنه براي موقع هاي ضروري. بايد باطري اضافه يا دينام مخصوص نصب شه تا كثري جريان تامين شه.



كلا خازن براي پيكهاي صدا كاربرد داره.
اگه تكنو گوش بديد... ميتونيد تفاوت داشتن خازن و نداشتنشو احساس كنيد.
اگه رپ گوش كنيد... تفاوت خيلي كمتر قابل احساسه

خازن داراي يك ويژگي مهم است و اونم يكنواخت ساختن جريانه و به عبارتي نويز گيري ميكنه.
همانطور كه تو شكل مشخصه٬ منبع تغذيه نوسان داره كه دلايل مختلفي ميتونه داشته باشه و
زياد واردش نميشيم. خط شكسته قرمز نوسان ولتاژ در يك مدت زمانه و
خط سياه هم معياره.

[Only registered and activated users can see links]
همانطور كه در شكل دوم پيداست با ورود خازن با مدار تا حد زيادي از نوسان كاسته ميشه.
[Only registered and activated users can see links]
عكس بعدي نشان دهنده ي اين است كه ولتاژ مي تواند نوسان زيادي داشته باشد اگر رگلاتور
دينام نتواند با سرعت عكس العمل نشان دهد و شاهد افت ولتاژ خواهيم بود.

خط سياه معيار و 13.8 ولت است. نقاط minimum منحني مربوط به مواقعي هستند كه آمپراژ
مصرفي بالاتر است. (مثل موقع بوم بوم ساب (در همان ميلي ثانيه ها)) :

[Only registered and activated users can see links]

حال به كنار آمپليفايرمان خازن اضافه ميكنيم
مشاهده ميكنيد كه نوسان ها خيلي كمتر و خط قرمز بر سياه منطبق تر شده است.
اين دقيقآ همون كاري است كه خازن در اتوموبيل هاي ما انجام ميده

[Only registered and activated users can see links]

توجه! براي حداكثر كارآمدي خازن٬ بايد فاصله آن را تا آمپلي
كمتر كنيد (سيم كوتاه تر) هر چيزي بين آمپ و خازن( مثل فيوز - جعبه تقسيم و ...)٬ قدرت خازن
را براي تامين برق مورد نياز آمپ در ميلي ثانيه هاي مورد نياز كمتر ميكنه. ولي اگه چند تا آمپ داريم
و ميخايم از يك خازن استفاده كنيم٬ ناچارآ از يك جعبه تقسيم استفاده ميكنيم.

UMBRELLA
05-21-2011, 04:27 PM
توضیحاتی راجع به اسپیکر یا بلندگو:
اسپیکرها چند مدل دارند:

Car Speakers

3-1/2" Speakers
اسپیکرهای 2"
Mostly dash speakers

4" Component Systems
اسپیکرهای 4" سری کامل باند که به کمپوننت معروف است.{در باره ی کمپوننت توضیح داده می شود}
Found in many types of vehicles

4" Speakers
اسپیکرهای 4"
Found in many types of vehicles

4" x 10" Speakers
اسپیکرهای 4x 10
Oval speakers found mainly in older Saab and GM vehicles

4" x 6" Speakers
اسپیکرهای 4x6
Common front speakers for GM vehicles

5" x 7" Component Systems
اسپیکرهای5x7 کمپوننت
Component speakers for most Chrysler vehicles

5" x 7" Speakers
اسپیکرهای5x7
Speakers for most Ford, Mazda, and Chrysler vehicles

5-1/4" Component Systems
اسپیکرهای4"
Common speaker size for many vehicles

5-1/4" Speakers

Common speaker size for many vehicles

6" Speakers

Common speaker size for many vehicles

6" x 8" Component Systems
اسپیکرهای 6x 8
Component speakers for most Ford or Mazda vehicles

6" x 8" Speakers

Usually found in Ford or Mazda vehicles

6" x 9" Component Systems

Common large full-range speaker size for many vehicles

6" x 9" Speakers

Common large full-range speaker size for many vehicles

6-1/2" Component Systems

Common speaker size for many vehicles

6-1/2" Speakers

Common speaker size for many vehicles

6-3/4" Component Systems

A common size for vehicles that have speakers larger than the 6-1/2" speakers. The component systems will include a separate woofer and tweeter.
6-3/4" Speakers

Fits in most vehicles 6-1/2" is too small for

Center Channel Speakers
راجع به این اگه کسی توضیح بده ممنونن می شم.
Full range center channel speakers for car audio surround sound systems

Midbass Drivers
سری ساب های کوچک
Mid-size speakers useful for building custom component sets

Tweeters
توییتر{اسپیکری است که فقط و فقط صوت ایجاد می کند و صدای بم ندارد}
Tweeters provide the high-frequency sound for your component system[/left]


کامپوننت به باندای چند تکه میگن که از ووفر(میدبیس/میدرنج هم میگن) که اون بانده باشه.توییتر که اون عکس دومیه باشه و کراس اور که عکس سومه تشکیل شده.حالا این کامپ که عکسشو گذاشتم2way بود.. بعضی کامپا 3 وی هستن که مید بیس و میدرنج مجزان و هر کدوم یه باند دارن.

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]
ووفر مید بیس از فرکانس 80 تا 1000 یا بیشتر رو تولید میکنه.

[Only registered and activated users can see links]
توییتر از 1000 الی 2000 تا (حدودی)20000 رو تولید میکنه.

[Only registered and activated users can see links]
کراس اورشون هم سر راه آمپ به کامپ سیگنال ها رو برای مید و تویتر تفکیک و فیلتر میکنه.

خوب حالا راجع به باکس توضیحی بدم.

ببین باکس های متداول و معمول که تو ایران زیاد استفاده میشه و حدود 95% باکسهای ساخته شده رو تشکیل میده معمولا 2 مدل هستن.
1. سیلد
یه باکسه که وقتی ساب رو روش پیچ میکنی هیچ خروجی هوایی نداره و اگه اصولی درست شده باشه و خوب آبندی شده باشه شما نمیتونید با دست ساب رو تکون بدید.

2. پورتد
این باکس همون باکس سیلد هست که یه خروجی هوا هم داره.
که این خروجی میتونی گرد (مثلا با لوله پولیکا) باشه یا مستطیل (با خود چوب درست شده باشه) باشه.
که اندازه و این خروجی رو نرم افزار با استفاده از فرکانس تیونی که ما بش میدیم محاسبه میکنه.
ببخشید اگه کسی می تونه راجع به این برنامه یکم توضیح بده ممنون می شم.

سری باکس ها.
Angled Subwoofer Enclosures
[Only registered and activated users can see links]
Bandpass Enclosures
[Only registered and activated users can see links]
Ported / Vented Enclosures
[Only registered and activated users can see links]
Sealed Subwoofer Enclosures
[Only registered and activated users can see links]

خوب حالا یسری توضیحات راجع به كابل هاي


باز هم این توضیح از طرف دوستمان اقای ماتيار:

اينم كابل هاي RCA براي علاقمندان.
كابل هاي RCA كه تقريبآ تو همه ي سيستم هاي صوتي اتومبيل موجودن و همه ديديمشون
در واقع كابل هاي مخصوصي هستند براي عبور سيگنال صوتي و جلوگيري از ورود نويز.
همينطور كه تو عكس ميبينيد٬ رساناي مركزي كابل كاملا محافظت شده در برابر Noise توسط
سيم بيروني مسي اي كه دور آن پيچيده شده .(بين ايندو 1 لايه عايق وجود داره). اين رشته
سيم مسي بيروني (آلومينيومي اش هم وجود داره كه بصورت فويله) به اتصال فلزي بيروني
يا ترمينال مرجع RCA وصل ميباشد. همونطور كه ميدونيد٬ هر اندازه گيري اي احتياج به
يك مرجع داره. اينجا هم همين قضيه رو براي سيگنال صوتي داريم. چون دستگاه بعدي و مقصد
احتياج به اندازه گيري Level سيگنال ورودي داره. در نتيجه به مرجع نياز منده.
[Only registered and activated users can see links]
توجه! بيشتر از اين وارد نميشم چون ميره تو الكترونيك و
خودمم خيلي مسلط نيستم بهش. فقط بدونين مثل Ground ميمونه. (يكمي البته)

خطر! هيچگاه قبل از قطع كردن برق اتومبيل با اتصالات سيستم
كار نكنيد. زيرا خطر اسيب هاي بسيار جدي به قطعاتي كه RCA هاشون به بدنه وصله
وجود داره (مثل Head-Unit) چون اگه 12+ ولت به جداره RCA بخوره بلافاصله بلافاصله بلافاصله
پخشتون مرخص ميشه.
اينم RCA
به مجموع اين كابل با تمام تشكيلاتش ميگن RCA Cable
RCA خودش يعني:
"Radio Corporation of America" مي باشد و اصلآ به معني سر فيش( !!! ) نيست.
ولي وقتي كه كلمه (مثلآ) Cable مياد پشتش٬ به اين معني ميشه كه داري در مورد يك كالا
صحبت ميكني كه توسط/تحت استاندارد فلان شركت توليد شده.(RCA Cable)

بعنوان نمونه ديگه IEEE انستيتو مهندسين برق و الكترونيك آمريكاس. ولي وقتي داري ميگي
مثلآ IEEE 1394 داري در مورد چيزي صحبت ميكني كه تحت ليسانس انستيتو مهندسين برق
و الكترونيك آمريكا توليد و طراحي شده كه 1394 مثلا يه Port ميباشد كه وارد بحثش نميشم.

برگرديم به حرف خودمون. RCA خودش معني اي نداره جز اوني كه گفتم. ولي اگه اسم كالا رو
پشت سرش بياري تمام كالا ميشه RCA Cable و نه فيش سرش!!

جنس كابلش هم CoAxial ميباشد. ولي بهش نميگن CoAxial!. بهش ميگن RCA Cable.

بعد در مورد DIN Interface ميشه بپرسم به يه سيم با اين مشخصات چه جوري اينترفيس DIN
وصل ميكني؟!؟!!

در آخر كابلي كه از سيم غير CoAxial در ساختش استفاده بشه ديگه شامل استاندارد RCA
نخواهد شد و يه چيز من درآوردي و غير استاندارد ميشه. (نميگم وجود نداره ولي RCA نيس)

ادامه دارد ........

UMBRELLA
05-21-2011, 04:30 PM
تاثير موكت بر روي استيج عقب:



اگه بخواین از نظر فیزیک به این موضوع نگاه کنید متوجه میشید که وقتی منبع صدا تولید فرکانس با قدرت میکنه و فرکانسها در حرکتند تا به جسمی برخورد کنند و از مسیر خود منحرف بشند برخود فرکانسها با اجسام باعث تضعیف یا تشدید فرکانسها میشه و...
حالا به همین دلیل وقتی در راه فرکانسها مثلا به موکت که تقریبا کمی جاذب هست برخورد میکنند باعث میشه فرکانسهایی با قدرت خیلی پایین در آن گم بشن و در کل فرکانسها کمی منظم تر به گوش ما میرسند ولی مقدارش آنقدر کمه که هر کسی نمیتونه متجه بشه.
اگه جاییش مشکل داره لطفا بگید.


تبدیل خروجی باند پخش به RCA

باید ولتاژ کم بشه.
شما میتونید از آمپهایی استفاده کنید که ورودی HI ولتاژ دارن استفاده کنی.

تاثیر صندوق عقب ماشین روی بیس؟!!

جنس طاقچه و آب بندیش.
آببندی صندوق.
حجم صندوق.
جنس و قطر فلزات و استحکامشون.
اکوستیک اطاق اتومبیل.
و... همه مربوط میشن به همین مسئله.
ولی اگه تنظیمات خوب باشه سیمها هم درست وصل کرده باشی قابل قبول میشه.

كراس اوور (Xover) چيست و چگونه طراحي ميشود؟

وظيفه كراس اوور فيلتر كردن بخشي از دامنه فركانسي صدا (موزيك) هست. به اين معنا كه دروازه اي وجود داره كه صدا (يا موزيك) از يك فركانس به بالا (يا پايين) اجازه عبور كردن رو ندارد.

2 نوع كراس اوور داريم:

HPF كه در واقع (High Pass Filter) ميباشد به اين معنا است كه از اين كراس اوور فقط فركانس هاي بالا تر ( به عنوان مثال 100 هرتز) قابليت عبور رو دارند و فركانس هاي پايين تر فيلتر ميشوند.
Cut off Frequency : فركانسي كه از اين فركانس به پايين فيلتر ميشود رو Cut off Frequency مي نامند. كه از مشخصات كراس اور ميباشد. ( در اينجا Cut off Frequency فركانس 100 هرتز ميباشد)

LPF كه در واقع (Low Pass Filter) ميباشد به اين معنا است كه از اين كراس اوور فقط فركانس هاي پايين تر ( به عنوان مثال 80 هرتز) قابليت عبور رو دارند و فركانس هاي بالا تر فيلتر ميشوند.

Cut off Frequency: فركانسي كه از اين فركانس به بالا فيلتر ميشود رو Cut off Frequency مي نامند. كه از مشخصات كراس اور ميباشد. ( در اينجا Cut off Frequency فركانس 80 هرتز ميباشد)

Band Pass Filter هم تركيبي از هر دو نوع ميباشد. بطوريكه هم HPF و هم LPF با هم در كار باشند. بنابر اين 2 تا Cut off Frequency داريم. به اين معنا كه فركاس ها از يك حدي از پايين فيلتر ميشوند و از يك حدي از بالا.

Attenuation Slope (شيب كاهش)
كراس اووري وجود ندارد كه كاملا دقيق عمل كرده و از Cut off Frequency به آن طرف بطور كامل فركانس رو حذف كنه. كراس اوور فقط فركانس هاي بالا يا پايين تر از Cut off Frequency رو تضعيف ميكنه. حال هر چه از Cut off Frequency فاصله بگيريم اين كاهش يا تضعيف بيشتر ميشه. به شيب خطي كه كراس اوور فركانس هاي بالا يا پايين تر از Cut off Frequency رو تضعيف ميكنه Attenuation Slope ميگن.
هيج كراس اووري قادر به فيلتر كردن كامل نيست. و فقط ميتونه فركانس هايي كه نميخواهيم عبور كنه رو تضعيف كنه...
هر چه شيب بيشتر باشه كراس اوور مرغوب تر و داراي قدرت فيلترينگ بيشتري ميباشد.
كراس اوور با شيب صفر به معناي فيلتر نشدن هيچ فركانس و با شيب بي نهايت به معناي فيلتر شدن كامل كامل تمامي فركانس هايي كه بالا يا پايين تر از Cut off Frequency قرار دارند ميباشد.
واحد Attenuation Slope دسيبل بر اكتاو ميباشد (Db/oct) يعني به ازاي هر يك اكتاوي كه از فركانس Cut off فاصله بگيريم چند دسي بل از قدرت فركانس هاي مزاحم كم ميشود ...
(توضيح: هر اكتاو به معناي نصف شدن فركانس ميباشد. مثال: فركانس 160 يك اكتاو از فركانس 80 بالا تره و فركانس 80 يك اكتاو از فركانس 40 هرتز بالا تره و به همين ترتيب)

يك مثال جامع:
فرض كنيم يك دامنه فركانسي كامل را با قدرت 110 دسي بل داريم (موزيك واقعي). اگر از يك LPF با Cut off Frequency ا 100 هرتز و Attenuation Slope ا 12 Db/oct استفاده كنيم خواهيم داشت:
تمامي فركانس هاي زير 100 هرتز سر جاي خود هستن (البته تقريبا) ولي فركانس هاي بالاي 100 هرتز ضعيف ميشوند بطوريكه فركانس 100 هرتز داراي همان قدرت 110 دسي بل خواهد بود و فركاس 200 هرتز (يك اكتاو بالا تر از Cut off Frequency) به قدرت 98 دسي بل (12- 110) خواهد رسد و همچنين فركانس 400 هرتز ( 2 اكتاو بالا تر از Cut off Frequency) به قدرت 86 (12-98) خواهد رسيد. بديهي ميباشد قدرت فركانس 800 هرتز 74 دسي بل خواهد بود.

ديدم كه كراس اوور فركانس رو فقط ضعيف ميكنه نه نابود.
كراس اوور هاي اكتيو هم هيچ فرقي با پسيو ها نميكنه. بسته به شيبي كه دارن فركانس ها رو تضعيف ميكنه. معمولا كراس اوور هاي آمپها (كه اكتيو هستن) 12 دسيبل در اكتاو هستن نه بيشتر. البته 9650هد يونيت و 8650 پايونير تا 36 دسي بل در اكتاو كراس اور داره..

به طور كلي 2 نوع كراس اوور داريم كه كلا روش ساخت و طراحيشون متفاوته. اگرچه عكلكرد تقريبا يكساني دارند ولي كاربري هاي متفاوت ميتونن داشته باشن.

1- كراس اوور الكترونيكي يا Active
2- كراس اوور قدرتي يا Passive

از اسمشون هم پيداست كه اولي با مدار و قطعات الكترونيكي ساخته ميشه و دومي با قطعات قدرتي (مثل خارن ها و سلف ها با ولتاژ تحملي بالا)

كراس اوور Active قبل از آمپلي فاي كردن فركانس ها قرار ميگيره و با ولتاژ و آمپراژ پايين (در حد ميلي آمپر و ولتاژ در حد 1الي 2 ولت) كار ميكنه.
ولي كراس اوور Passive قبل از اسپيكر قرار ميگيره. يعني زماني كه فركانس ها آمپلي فاي شدن و ولتاژ و آمپر خيلي بالاست (ولتاژ حتي در حد 50 ولت و آمپر در حد حتي 10000 ميلي آمپر)

جعبه هاي كوچيكي كه قبل از اسپيكر ها قرار دارن كراس اوور Passive هستن.
حتي اگه بلندگوي ظبط خونگي تونو باز كنين احتمالا كراس اورشو ميبينين (يكي 2 تا خازن يا سلف بسته به درجه فيلتريگ و نوع فيلتر)

كراس اوور ها از لحاظ قدرت فيلتر كردن درجه هاي مختلفي دارند: (چه Passive و چه Active )

درجه 1 (1 Order): كراس اوور ضعيف به حساب مياد و شيب فيلترينگ 6 دسيبل در هر اكتاو هست.
درجه 2 (2 Order): كراس اوور متوسط. شيب فيلترينگ 12دسيبل در هر اكتاو.
درجه 4 (4 Order): كراس اوور قدرت مند. شيب فيلترينگ 24 دسيبل در هد اكتاو.

كراس اوور بينابيني مثلا 18 دسيبل در هر اكتاو يا بالاتر مثلا 36 دسيبل در هر اكتاو هم وجود داره...
حتي بسته به اينكه از چه مداري استفاده بشه نوع يا اسم تخصصي كراس اوور تغيير ميكنه.
جالب توجه كه از خود باكس ساب ها هم به عنوان يك كراس اوور مكانيكي نام ميبرند چراكه يك سري فركانس بالا تر يا پايين تر رو روي يك شيب تضعيف ميكنند.

طراحی کراس اوور Passive:
درکراس اوور Passive از خازن بای پلار ( Bipolar Capacitor) و سلف (Inductor) استفاده میشه.
قبل از نوشتن روابط و توضیح مدار، مختصری راجع به رفتار خارن وسلف میپردازیم تا فلسفه استفاده از خازن و سلف مشخص بشه:

سلف:
از یک کويل و سیم پیچ (به دور کویل) تشکیل شده. اگه به دو سر سیم پیچ ولتاژ DC وصل کنیم، کویل به آهنربا تبدیل میشود و حول خود یک میدان مغناطیسی ایجاد میکنه. حال اگه جای مثبت و منفی ولتاژ رو عوض کنیم جای قطبهای آهنربا و میدان مغناطیسی عوض میشه.
میدانیم که ورودی اسپیکر ولتاژ متغیر میباشد و (بسته به نوع فرکانس ورودی) در هرثانیه بار ها جهت ولتاژ عوض میشه. (مثال: به ازای فرکانس 1000 هرتز، در هرثانیه 1000 بار جهت ولتاژ عوض میشه)
با عوض شدن ولتاژ میدان مغناطیسی هم مجبور به تغییر جهت میباشد. میدان مغناطیسی نسبت به این تغییر جهت کمی تنبل هست و زیاد ازتغییر جهت خوشش نمیاد. (چرا که در لحظه ای که ولتاژ تغییر جهت داده، هنوز میدان مغناطیسی از ولتاژ قبلی وجود دارد، بنابر این با ولتاژ جدید عوض شده مبارزه میکنه.)
به عبارت دیگه اگه یک سلف داشته باشیم و میدان مغناطیسی متناوب به آن اعمال کنیم، سلف برق تولید میکنه. این برق تولید شده از تناوب میدان مغناطیسی با برق موجود در سیم پیچ در تضاد میباشد و سعی بر خنثی کردن اون داره.
هر چه فرکانس این تغییرجهت بیشترباشه، سلف مقاومت بیشتری نشون میده و هر چه فرکانس پایین تر باشه رفتار سلف از این تغییر جهت بی تفاوت تر میشه و مقاومت ظاهری اش کمتر.
بنابر این از سلف به عنوان یک المان فیلتر کننده فرکانس بالا LPF استفاده میشه چراکه فرکانس پایین راحت ازآن عبورمیکنن ولی در مقابل فرکانس بالا مقاومت زیادی از خود نشون میده (مثل یک مقاومت متغییرعمل میکنه که حساسیت مقاومت ظاهر شده به فرکانس ورودی مرتبت میشه)

خازن:
خازن یک ذخیره کننده بار الکتریکی محسوب میشه. در نوع ساده از دو صفحه تشکیل شده که بین دوصفحه یک ماده از جنس دی الکتریک وجود دارد. بار های الکتریکی بر روی این دو صفحه ذخبره میشوند.
میدانیم که از خازن هیچ جریانی نمیتونه عبور کنه، فقط شارژ و دشارژ شدنش باعث ایجاد جریان در مدار میشه.
اگه خازن رو به یک ولتاژ DC وصل کنیم، بعد از زمان کوتاهی شارژ میشود و جریان قطع میشه و به قول معروف مدار باز میشه.
حال اگر جهت جریان رو عوض کنیم دوباره جریان در مدار ایجاد میشود تا خازن دشارژ بشه و در جهت دیگه شارژ بشه.
به عبارت دیگه خازن در مقابل ولتاژ DC بعد از شارژ شدن به عنوان کلید باز عمل میکنه (مقاومت بینهایت)
ولی با عوض شدن جهت ولتاژ دوباره جریان ایجاد میشه. هر چه تعداد تغییر جهت های ولتاژ بیشتر باشه خازن از خودش مقاومت کمتری نشون میده و بلعکس.
بنابر این خازن در مقابل فرکانس های پایین مقاومت بیشتر و درمقابل فرکانس بالا مقاومت کمتر از خودش نشون میده. پس به عنوان یک HPF استفاده میشه.

کراس اوور Passive درجه یک (1st Order):
در این نوع کراس اوور یک خازن به تیوتر به عنوان HPF و یک سلف به ووفر به عنوان LPF سری میشود.
رابطه محاسبه سلف و خازن:
L=159.15*Z/f
(C=159155/(Z*f


Z: مقاومت الکتریکی اسپیکر (تیوتر یا ووفر) به واحد اهم
F: فرکانس Cut-off
واحد :L میلی هانری
واحد :C میکرو فاراد

کراس اوور Passive درجه دو (2th Order):
در این نوع کراس اوور از یک خازن بصورت سری و یک سلف بصورت موازی با تیوتربه عنوان HPF استفاده میشه. و همچنین یک سلف بصورت سری و یک خازن به صورت موازی با ووفر به عنوان LPF استفاده میشود.
فلسفه این طریقه فیلتر بدین صورت است که در تیوتر خازن سری شده در مقابل فرکانس های پایین مقاومت زیادی از خود نشون میده و تا حدی(به مانند کراس اوور درجه 1) فرکانس های پایین رو حذف میکنه و سلف موازی شده (چون در مقابل فرکانس پایین مقاومت خیلی کمی دارد)، فرکانس های پایین را به جای عبور از تیوتر از خود عبور میده. توضیح اینکه در دو قطعه موازی، جریان از قطعه ای بیشتر عبور میکنه که مقاومت کمتری داره. (سلف و تیوتر موازی هستن). به عبارت دیگه 2 بار فرکانس ها فیلتر میشن.

برای ووفر نیز همین توجیح قابل بیان است که سلف سری شده فرکانس بالا روفیلتر میکنه و خازن موازی شده فرکانس های بالا رو (به علت پایین بودن مقاومت در فرکانس بالا) جذب خود میکنه تا ووفرنصیب کمتری ازفرکانس بالا ببره .

رابطه محاسبه سلف و خازن کراس اوور از درجه 2:
L1=225.08*Z/f
L2=112.54*Z/f
(C1=225079/(Z*f
(C2=112539/(Z*f

Z: مقاومت الکتریکی اسپیکر (تیوتر یا ووفر) به واحد اهم
F: فرکانس Cut-off
واحد :L میلی هانری
واحد :C میکرو فاراد

متن بعدی راجع به طراحی کراس اوور اکتیو Active میباشد.


ميدوني چرا خروجي ساب جدا داره ؟؟؟ به 3دليل
1) اگه بخواي واسه يك ساب 1000 وات كراس اوور اكتيو بسازي ميدوني كه چه مشكلاتي داره .... ولتاژ‌خيلي بالاست و 1000 تا دردسر
2) از روي هد يونيت ديگه نميشه خاموشش كرد و يا ولوم داد بهش.
3) كراس اوور پسيو به اين آسوني ها نميشه Variable بشه ... ولي اكتيو كافيه مقاومت ها رو كاهش يا افزايش بدي ... آب خوردن...

كراس اوور اكتيو خيلي مزايا بيشتر از پسيو داره. هيچ كس منكر اين نيست و حتي ميشه 1000 تا كاره ديگه باهاش كرد.
ولي از لحاظ تضعيف فركانس ها بسته به شيب كراس اوور. هيچ فرقي با هم نميكنن. چخ اكتيو باشه و چه پسيو.


Equalizers


اولين چيزي كه بايد در مورد Equalizer ها دونست اينه كه Equalizer ها براي بلند تر كردن
صداي سيستم نيستند. اين چيزيه كه خيلي جاها ميبينم تمام Equalizer ها رو تا ته بالا
ميبرن تا صدارو زيادتر كنن.
Equalizer ها براي نرم كردن و تنظيم صداي سيستم با توجه به موزيك در حال پخشند.
بيشترين و پرمصرف ترين Equalizer ها همونايي هستن كه ميشناسيم كه ميتونن در داخل
Head-Unit به صورت Graphical يا بيرون آن و بعد از خروجي هاي PreAmp قرار داشته باشن.

Equalizer هاي Graphical:همونطوري كه از اسمشون پيداست نموداري گرافيكي (با توجه به نحوه ي تنظيم) از فركانسها
نشون ميدن كه بعضي هاشون تقويت شدن و بعضيهاشونم ضعيف شدن. هر ميله تنظيمي
يك رنج طول موج يا فركانس خاص رو نشون ميده و تنظيم ميكنه.
معمولا فركانس هاي پايينتر (بم تر) در سمت چپ و فركانسهاي بالاتر در سمت راست هستند.
اينم يه نمودار نمونه:
[Only registered and activated users can see links]

توجه كنيد كه اين نمودار الكي تنظيم شده و كسي ور نداره از روش تنظيم كنه كه اتفاقآ تنظيم
خوبي هم نيست. چون Vocal يا صداي خواننده در نمياد.
Equalizer هاي بعضي پخش ها هم كه عددي و ديجيتاله شبيه همينه.

يه نوع Equalizer ديگه هم هست كه تو همين معقوله جا ميشه ولي من چيز زيادي
ازش نميدونم.
اسم اين Equalizer ها Equalizer هاي Parametric است كه خيلي حرفه اي تر از Equalizer هاي گرافيكيه.
چون مثل اين ميمونه كه هر فركانس رو تو 2 بعد بررسي بكني.

2 تا متغير رو بررسي ميكنه تو هر فركانس مشخص.

UMBRELLA
05-21-2011, 04:32 PM
دوستان توی این مقاله لزوم وجود باکس و در مفهوم کلیش enclosure روی تولید کننده صوت (driver) و نحوه عملشو یه توضیح کوچولویی میدیم(البته میدونم اکثر دوستان اینا رو بلدن)

اول بررسی می کنیم انکلوژر چیه؟
enclosure : انکلوژر محیط محصوری محسوب میشه که توش هوا وجود داره و با شکل خاصی که مناسب با درایورش داره صوت رو هدایت ، فیلتر و تقویت میکنه .. و با تاثیری که بوسیله ی هدایت هوای داخلش روی درایورش (اعم از ساب، اسپیکر یا غیره) میزاره باعث میشه منبع صوتی در محدوده ی مکانیکی که میتونه صوت تولید کنه صدای مورد نظر مارو با کمترین اتلاف انرژِی تولید کنه..
فایده : انکلوژر اصوات پراکنده ای که از منبع تولید میشه (out-of-phase-sound) رو هدایت و یکسو سازی میکنه.. منبع صوتیمون مثل ساب رو با فشار هوای در جریان داخلش کنترل میکنه .. اصوات اضافی رو فیلتر میکنه و هوای در جریان در اثر صوت رو کنترل و یکسان سازی میکنه.. که این مورد باعث تقویت صوت در محدوده مورد نظر ما میشه..


زیر مجموعه ها: باکس ساب ، هورن شیپ ، کیک پنل و مواردی این شکلی همه از زیر مجموعه های انکلوژر محسوب میشن.



تا قبل از سال 1950 تولید کننده های محصولات صوتی به لزوم استفاده از انکلوژر در محصولاتشون پی نبرده بودن... ابتدا به تاثیر باکس روی بیس ریفلکس پی برده شد و سپس کم کم روی اکثر تولید کننده های اموج صوتی کاربرد پیدا کرد..و امروزه میبینیم روی اکثر تولید کننده های صوت استفاده میشه..
..
انکلوژرها از نظر شکل به دو نوع پورتد و سیلد و از نظر شکل به 1 چمبر و 2 چمبر و مولتی چمبر تقسیم میشن..
عمده ترین نوع مورد استفاده 1 چمبر پورتد هستش..
چمبر chamber : به هر محیط محصوری که روی رفلکس صوت تاثیر می زاره چمبر میگویند... هر انکلوژر حداقل 1 چمبر دارد..

پورت: به سوراخ یا پورتی می گویند که باعث ارتباط بین چمبر و محیط بیرون از چمبرش میشه.. و بوسیله تغییر در سطح مقطع و طولش میشه فرکانس تیون باکس رو تغییر داد..
پورت ها شکلای مختلفی دارن .. به طور مثال توی هورن ها سطح مقطع ابتدای پورت کم و سطح مقطع انتهاش زیاده.

نکته جالب: حتی تاقچه ماشین که روش باند نصب میشه هم نوعی انکلوژر (در واقع ساده ترین نوعش.. depole enclodure ) هست..
که به دو محیط زیر باند و روی باند تقسیم میشه..
باکس مگه صدای سابو فیلتر میکنه؟!
بله باکس بر اساس نوعش فیلتر هم انجام میده و اصلا بعضی از باکسها دقیقا به همین منظور طراحی میشن یعنی پخش بازه فرکانسی مشخص ولی نزدیک به حداکثر توان ساب !!
یه توضیحی باید اینجا بدم...در واقع جمله بالا کلی نیست و برای باکس پورتد کاربرد داره نه سیلد

ببیند یه اسپیکر وقتی که کار میکنه..هم جلوی ووفر و هم پشت ووفر امواج صوتی تولید میکنن منتهی با اختلاف فاز ...پس امواج صوتی عقب و جلو کاملا همدیگرو خنثی میکنن و همین باعث میشه وقتی یه ساب رو فری ار تو هوا استفاده کنین هیچ نوع بیسی به گوشتون نرسه
حالا کار یه باکس ساده مثل سیلد اینه که امواج عقب ووفر رو خفه کنه و نزاره با امواج جلو تداخل کنه تا بتونیم امواج تولیدی جلو رو بشنویم...کار باکس پورتد میشه همفاز کردن فقط یه رنجی از فرکانسهای تولیدی عقب با فرکانسهای جلو ووفر..که همین باعث افزایش خروجی تو همون رنج فرکانسی (پیک) تو باکسخای پورتد
حالا اگه پورت و ساب زاویع 90 درجه بسازن اصولا باید یه سری فرکانسارو از دست بدیم درسته؟

اگه فاصله ساب با پورت زیاد باشه چی؟ مثلا یه باکس دراز داشته باشیم که یه سرش ساب و یه سرش پورت باشه به نظرت چه اتفاقی میفته؟
آره.
اگه پورت و ساب زاویه 90 درجه داشته باشن یه سری از فرکانسها خنثی میشن. اما توی ماشین چون محیط کوچیکه و بدنه ماشین و شیشه ها فرکانسها رو روی هم منعکس میکنن زیاد تاثیرش محسوس نیست.

نکته دیگه در سیلد که همه می دونیم تاثیر فنری هوای داخل باکسه که باعث میشه ساب بهتر و دقیق تر کار کنه..
یه نکته جالب : توی ساخت باکس سیلد یه محدودیت حجم داریم.. یعنی طول ضلع باکس از کوتاه ترین موج محدوده بیس باید کمتر باشه..
اگه طول موج فرکانس 80 هرتز رو 3 متر درنظر بگیریم محدودیت حجم باکس میشه حدود 27 متر مکعب .. یعنی بیشتر از این حجم فری ایر محسوب میشه.. گرچه باید اینو در نظر بگیریم که هر چی باکس سیلد از یه حجم خاصی (بسته به نوع ساب بین 40 تا 70 لیتر)بزرگتر بشه خواصش به فری ایر نزدیک و نزدیکتر میشه..

UMBRELLA
05-21-2011, 04:38 PM
Protect
به معنی مراقبت كردن است و زمانی كه امپ دچار مشكل شده ، امپ قطع شده و چراغ پروتكت روشن میشود

Magnet
به معنی آهنربا است

Coil
به معنی سیم پیچ است
بعضی ساب ها 2 کوئل و بعضی تک کوئل هستند که ساب های 2 کوئل دارای 2 ورودی + و 2 منفی هستند

Component
اسپیكر چند تكه است كه به صورت 2way – 3way , …
كه تشكیل شده از میدرنج/میدبیس ، کراس اور ، تیوتر ، ... است

Coaxial speaker
بلندگو بیضی

Head unit
پخش ها به اصطلاح ظبط

Gage
یك واحد اندازه گیری سیم است كه هرچه كمتر باشد ضخامت سیم بیشتر است

Impedance
مقاومت هست که ساب های تک کوئل معمولا 4 اهم هستن و 2 کوئل ها ، 2 تا 2 یا 4 اهم میتوانن داشته باشن



سوالات متداول

1-صدا در باکس در سیلد بیشتر است یا پورتد ؟

صدا در پورتد بلند تر و در سیلد كیفیت بیشتر است


2-برای یه ساب 300rms چه آمپی مناسبه ؟

آمپی که 250 –300 RMS خروجی داشته باشه


3-چه آمپی برای ساب و چه آمپی برای اسپیکر مناسبه؟

برای ساب آمپ 2 یا 1 کانال مونو (1 کانال کم هست معمولا 2 کانال استفاده میشه)
برای اسپیکر امپ 2 یا 4 کانال استریو


4-از آمپ 4 کانال برای ساب و اسپیکر استفاده کنم ؟

بهتر است که امپ ساب و اسپیکر جدا باشه ولی اگر ساب شما زیاد قوی نیست و وات بالا نمیخواد میتوانید از 2 کانالِ آمپ (که معمولا کلیدی برای مونو و استریو کردن دارن) برای ساب ستفاده کنید

-فرکانس تیون (تونینگ) چیست ؟

فرکانسی است که باکس محدوده آن فرکانس را با اختلاف کمی تقویت میکند و برای باکس های پورتد است

6- چگونه فركانس تيون را بدست بياريم ؟

توسط برنامه winsid محاسبه ميشود و برنامه اندازه پورت رو به ما ميده

7- ساب من 2 كول 4 اهمي دارد چگونه به آمپ وصل كنم ؟

دو حالت داریم سری و موازی
موازی :یعنی مثبت ها به هم و منفی ها رو به هم وصل کنیم و 2 سیم از اونها به آمپ . در اینصورت ساب شما 2/4 میشود یعنی 2 اهم
سری : مثبت یک کوئل وصل میشه به منفی کوئل دیگر و از + ، - باقی مانده به آمپ ، در این صورت 2+2 میشود یعنی 8 اهم
حال شما باید ببینید که آمپ شما روی چه امپندانسی استیبل هست و یکی از روش های سری یا موازی رو انتخاب کنید

8- ساب رو طاقچه بهتر است يا باكس ؟

صدای ساب توی باکس با روی طاقچه زمین تا آسمون فرق میکنه صدا توی باکس بســــیار بهتر است
اما اگر شما فضای کافی ندارید یا به دلایلی میخوایید حتماً روی طاقچه استفاده کنید باید از ساب های Free Air استفاده کنید

ورت Port
پورت یا رفلاکس همان خروجی هوا است که در باکس های پورتد وجود دارد

UMBRELLA
05-21-2011, 04:43 PM
9- بریچ کردن کانال ها کیفیت صدا رو خراب نمی کنه ؟ کیفیت رو کم نمیکنه ؟

خیر بریج کرد برای اینه که ما توان بیشتری از آمپ بگیریم
وقتی از بریج 2 کانال استفاده کنیم یعنی داریم از توان 2 کانال استفاده میکنیم
به عبارتی 2 کانال رو تبدیل به 1 کانال قویتر میکنیم


10- برای اسپیکر آمپ ببندم بهتر میشه ؟ يا بدتر ؟

خوب این طبیعه که باید بهتر بشه چون آمپ داخل HeadUnit ضعیف است
اگر از آمپ مناسب استفاده کنید رنج فرکانسی هم کنترل میشه در نتیجه ضمن افزایش قدرت ، کیفیت بالاتر و صدای زیباتری خواهید داشت


11- فلان اسپیکر آمپ میخوره ؟

خوب این سوال غلطه
اسپیکری وجود نداره که بگن این با آمپ اون بدون آمپ ، شما آمپلی میبندید که صدای بهتری داشته باشد حالا اسپیکرهاتون هر چی میخواد باشه

12- اسپیکری معرفی کنید که به آمپ نیاز نداشته باشه.

اسپیکر های ضعیف و دایره شکل مناسب هستند ، اگه اصلا قصد نصب آمپ نداشته باشید برای اسپیکر های قوی فقط پول بیشتری می پردازید

13- مزایای آمپ مونو نسبت به آمپ چند کاناله استریو چیست ؟

آمپ های 2 کانال یا بالاتر که برای باند ها استفاده میشن ، به خاطر کلاسه AB بودن برق بیشتری نسبت به آمپ های کلاس D که اکثرا مونو هستن ، مصرف می کنن!

با هزینه ی کمتر میشه همون قدرت رو از یه آمپ مونوی معمولی گرفت .

آمپ های چند کانال وقتی بریج بسته میشن معمولا می تونن ساب های 4 اهم به بالا رو درایو کنن در حالی که آمپ های مونو معمولا از 2 اهم به بالا رو درایو میکنن

بعضی از آمپ های مونو از مدار سابسونیک استفاده می کنن که این مدار توی آمپ های چند کانال وجود نداره و کارش اینه که فرکانس های خیلی پایینو (که برای ساب ضرر دارن) فیلتر می کنه

Bridge
به معنی پل
Amplifire
به معنی تقویت کننده که به اختصار آمپ یا آمپلی گفته میشود

13-کراس اور چیست ؟

داخل کراس اور 2 فیلتر پایین گذر و بالا گذر وجود داره ( LPF و HPF)
HPF یعنی از فقط فرکانس های بالا رد بشن و LPF هم برعکس فقط فرکانس های پائین رد بشن

این فیلترها تو رنج فرکانس باعث میشن اون رنج فرکانسی که مد نظرمون هست رد بشه و اونی که نمی خواهیم فیلتر بشه
کراس اور داخل آمپ ها هم وجود داره که با یک کلید سه حالته "OFF , HPF , LPF"
همیشه در کنار این کلید یه پتانسیومتر وجود داره که مرز فیلتر رو مشخص میکنه

14-تفاوت باكس سيلد و پورتد چيه؟
سیلد به باکسی گفته میشود که خروجی هوا ندارد
پورتد باکسی هست که یک یا چند خروجی هوا (پورت ، رفلاکس ، ... ) دارند

UMBRELLA
05-21-2011, 04:47 PM
A-B Test
يه جور تسته صداست كه تست كننده عملكرد دو تا كامپوننت يا باند هم رده رو با شنيدن مقايسه مي كنه. براي اين كه اين تست از نظر علمي معتبر باشه، بايد ورودي ها، لول ها، و شرايط شنيدن با هم همخواني داشته باشن.

ABX Comparator
يك وسيله است ك به طور رندم صدا رو به دو تا باند يا كامپوننتي كه دارن تست ميشن ميده. كسي كه داره گوش ميده نميدونه در هر لحظه كدوم دارن صدا پخش ميكنن، براي همين گرفتار اين مساله نميشه كه اگه مارك يكي رو بيشتر دوست داره بگه اين صداش بهتره. ( به نظر من براي مچ شدن سليقه و سيستم بهترين دستگاهه.

Acoustic Coupling (جفت كردن آكوستيك)

اين رو ميگن تعامل يا جفت كردن دو جفت يا بيشتر باند توي يك سيستم صوتي، كه معمولا صداي متفاوت ( و معمولا بهتري) از تك تك اون باندا ميده.


Acoustic Suspension تعليق آكوستيك

يك جعبه كاملا بسته (سيلد) كه از مقاومت هواي داخل يك محفظه بسته استفاده مي كنه تا حركت مخروط يا همون cone رو كنترل كنه.

Acoustic

صدا به زبان ساده هواي در حال لرزشه. اين كه با چه سرعتي، چه مقداري، و در چه زماني هوا بلرزه، در نهايت تعيين كننده اينه كه ما چه صدايي مي شنويم. به علم مطالعه اين قضيه ميگن علم آكوستيك يا صداشناسي. وقتي مخروط يا همون cone يك باند يا هر چيز ديگه اي به سمت جلو حركت مي كنه،مولكول هاي هواي جلوي اون فشرده ميشن و باعث يك موج شتاب دار رو به جلو ميشن.اين پديده ادامه پيدا مي كنه تا مخروط باند به سمت عقب حركت كنه، كه باعث رقيق شدن ( يا در حقيقت بهتره بگم از هم دور شدن مولكول ها) ي هواي جلوي خودش ميشه. اين در حقيقت پايه اصلي و ثابت شكل گيري امواج صوته.



Active Display
يك اصطلاح مخصوص پانل هد يونيت هاست، كه در حقيقت نشان دهنده اينه كه صفحه نمايش اون دستگاه ميتونه عنوان ها، ساعت و غيره رو به صورت متحرك نشون بده.

AC-3
مخفف كد گذاري صوت 3 است. الگوريتميه كه دالبي براي كدگذاري صدا در ديسك ها، دي وي دي ها و سي دي ها استفاده مي كنه تا بتونه يك صداي 5.1 كاناله توليد كنه.

Adaptive Reception
يك مداره كه كارش ايجاد يك تاخير قابل تنظيم در زمانيه كه يك موج صدا از كانال هاي سيگنالي مختلف ايجاد ميشه. اين مدار كمك بزرگيه وقتي سيستم ما چندين خروجي داره، و ميخوايم صدا رو طوري تنظيم كنيم كه خروجي همه باندها در يك زمان به يك نقطه ثابت ( كه در حقيقت همون شنونده است) برسن. اينطوري هيچ گونه اكويي نداريم. حتي اكوهاي خيلي كم كه ممكنه متوجه نشيم، اما فكر كنيم صدا يه جوريه.

Air Gap
در سيستم ايجاد كننده صوت يك باند، به فضاي بين صفحه اصلي و قطب هاي باند ميگن فضاي هوا. تمركز جريان الكتريكي در اينجا از همه بيشتره و جاييه كه كويل با اون تعامل داره

AIFF
مخفف Audio Interchange File Format یکی از فرمت های موجود برای ذخیره و انتقال صداهای ضبط شده. این فرمت توسط شرکت کامپیوتر اپل طراحی شده است و فرمت استاندارد کامپیوتر های مکینتاش است. فایل ها 8 بیت مونو یا استریو هستند و معمولا پسوند آنها .AIF یا.IEF است. نوع معمولی این فرمت فشرده سازی ندارد، بنابراین فایل های بسیار بزرگی دارد. البته نوع داری فشرده سازی آن نیز موجود است.

Alternating Current(AC)
جریان الکتریکی ای که در دو جهت مخالف در جریان است، و با یک نرخ ثابت(Hz) جا عوض می کند. برق تولید شده توسط نیروگاه ها در آمریکا 60 بار در هر ثانیه جا عوض می کند، در حالی که در برخی کشور ها این برابره 50 بار در ثانیه است. بنابراین برق آمریکا 60Hz و برق اون كشور ها 50Hz مي باشد. كشتي ها و هواپيماها از برق 500 Hz استفاده مي كنند.

Alternator Whine زوزه متناوب ساز
صدايي شيپور مانند كه موقعي كه دور موتور زياد ميشه توليد ميشه. اين نويز معمولا زماني توليد ميشه كه يك تفاوت ولتاژ توسط يكي يا بيشتر گراند (سيم ارت يا همون اتصال بدنه) كه ضعيف وصل شدن ايجاد بشه.

Amperes (A) آمپر

آمپر واحد اندازه گیری جریان انرژی الکتریکیه که برابره با یک کولومب شارژ در ثانیه.(کولومب واحد اندازه گیری بار الکتریکیه). بیشتر ابزارهای دی سی به یک جریان مثبت اشاره می کنن. در حقیقت جریانی که از یک پتانسیل مثبت به یک پتانسیل منفی تر جریان پیدا می کنه. این عدد معمولا به نسبت یک نقطه مرجع قراردادی که معمولا سیم ارت در حالت خنثی است تعیین میشه.
الکترون های یک مدار در جهت مخالف خود جریان حرکت می کنند. آمپر معمولا با کلمه مخفف amp نشان داده می شود و باید حواستان باشد که با آمپلیفایر اشتباه نگیرید، چون آنها هم با همین کلمه مخفف می شوند. در اصطلاحات کامپیوتری آمپر را با حرف آی انگلیسی نشان می دهند.


Amplifier
وسیله ایه که دیگه همون طور که همه میدونیم تشکیل شده از یک مدار یک مرحله ای یا بسیار بزرگه که چندین مرحله برای ایجاد گین داره. گین یعنی بزرگ کردن سیگنال های کوچک.


Amplification Classes. طبقه بندی تقویت ها:

صدا تماما موج های سینوسیه. بنابراین نقاط بالا و پایین داره که بهشون میگیم قله و گره. قسمت مرکزی هر موج صفره، یا همون نقطه ای که بخش مثبت( بالا) هر موج رو از بخش منفی اون (پایین) جدا می کنه. وقتی که یک آمپلیفایر لامپی یا ترانزیستوری در کلاس A کار می کنه، یعنی این که لامپ ها یا ترانزیستور های خروجی، کل موج رو بدون تقسیم کردن اون به بخش های مثبت و منفی تقویت می کنن. در کلاس AB، که در تعداد بسیار زیادی از آمپلیفایر ها استفاده میشه، سیگنال به دو بخش مثبت و منفی تقسیم میشه، و هر بخش به یک مدار لامپ یا ترانزیستور تقویت کننده فرستاده میشه. هر دو بخش به صورت جفت کار می کنند، و دو نیمه مثبت و منفی در بخش خروجی دوباره با هم ترکیب می شوند تا کل سیگنال را بسازند. این تکنیک مقدار قدرتی را که باید به کار گرفته شود افزایش می دهد، اما باعث افزایش دیستورشن ( به هم خوردگی صدا) می شود. آمپلیفایر های کلاسA معمولا ديستورشن كمتر و غير قابل تشخيص ايجاد مي كنند، اما اين امر به بهاي از دست دادن نيروي خروجي بالا انجام مي گيرد. كلاس D يا "عملکرد جریان بالا" در واقع روشن و خاموش کردن بسیار سریع است. بنابراین به آنها آمپلیفایر های سویچینگ هم گفته می شود. در این دسته، بخش خروجی به طرز سریعی خاموش و روشن می شود.( حداقل دوبار در هر سیکل). از نظر تئوری، از آنجا که بخش خروجی یا روشن و یا خاموش است، نیرو اتلاف نمی شود. اگر وسیله ای روشن باشد، مقدار زیادی جریان از آن می گذرد، ولی تمام ولتاژ صرف بارگذاری آن می شود، بنابراین نیروی اتلاف شده توسط دستگاه عملا صفر است، و وقتی که دستگاه خاموش است، ولتاژ بالاست، اما جریان صفر است. بنابراین، عمل کلاس D ( که معمولا، اما نه همیشه، دیجیتال است) از نظر تئوری 100 درصد کارامد است، اما عملا نیازمند سرعت بی نهایت خاموش و روشن شدن است. بنابراین می توان گفت چنین وسیله ای هنوز ساخته نشد است، گرچه محصولاتی وجود دارند که کارامدیشان 90 درصد باشد. از این کلاس عموما در سیستم های مخصوص باس استفاده می شود، یعنی وقتی که بیشترین توان لازم است، و مقدار کمی دیستورشن قابل تحمل می باشد

UMBRELLA
05-21-2011, 04:49 PM
1-كلاس D يا "عملکرد جریان بالا" در واقع روشن و خاموش کردن بسیار سریع است. بنابراین به آنها آمپلیفایر های سویچینگ هم گفته می شود :
كلاس d مخفف digital میباشد...که در بعضی مواقع به ان کلاس s هم گفته میشود....
همانطور که فرمودید این امپ بر اساس سوئیچ زنی قطعه ای به نام ماسفت کار میکنه...
اما حتما لزومی ندارد که روی جریان بالا باشه....ممکنه برای جریانهای پایین هم ساخته بشه...

2-وقتی که دستگاه خاموش است، ولتاژ بالاست، اما جریان صفر است. بنابراین، عمل کلاس D ( که معمولا، اما نه همیشه، دیجیتال است) از نظر تئوری 100 درصد کارامد است، اما عملا نیازمند سرعت بی نهایت خاموش و روشن شدن است:
برای اینکه اتلاف رو به صفر برسونیم...کافی هست که جریان یا ولتاژ رو برابر 0 بکنیم...این اساس تقویت کننده های سوئیچینگ میباشد....
p=VxI
p در اینجا توان تلفاتی و v و i هم ولتاژ و جریان ماسفت میباشد...
به علت مقاومت بین 2 تا از پایه های ماسفت....به نام درین و سورس نمیتوانیم v رو به 0 برسوینم و به علت خازن ها و مقداری نشتی در بین این 2 پایه نیز نمیتوانیم i رو به 0 برسوینم....

3-گرچه محصولاتی وجود دارند که کارامدیشان 90 درصد باشد. از این کلاس عموما در سیستم های مخصوص باس استفاده می شود، یعنی وقتی که بیشترین توان لازم است، و مقدار کمی دیستورشن قابل تحمل می باش:
البته خیلی از برند ها تونستند با طراحی بی نظیر این راندمان رو در حد بالاتری هم بیاورند...و از پایه کلاس d استفاده شده و اسم اون رو عوض کردند....مثل fd یا....
که کل سیستم توسط میکرو پرسسور ها تجزیه و تحلیل میشه....و سعی شده تا راندمان رو به بالترین حد برسونند...
یه سری از برندها نیز نظیر الپاین تونستند از این کلاس برای اسپیکرها استفاده کنند و در واقع با طراحی بی نظیر تونستند میزان اعوجاج هارمونیکی رو به حداقل برسونند.....
اما همانطور که فرمودید عملا در توانهای بالا استفاده میشود...

در مورد امپ کلاس ab و a هم قبلا زیاد بحث شده....
تفاوت این تقویت کننده ها در این هست که کلاس ها همانطور که فرمودید با گرفتن تمام سیگنال و اعمال ان به ترانزیستور اون رو تقویت میکنه.....که به علتهای زیادی مثل مقاومتهای داخلی ترانزیستور...نوع بایاس و غیره...و افزایش سیگنال و تغییر نقطه کار...عموما راندمان بالایی ندارند...ولی از کیفیت خوبی برخوردار میباشند...چون در سیگنال تفاوت زیادی ایجاد نمیکنند....و همون رو به صورت تقویت شده ارائه میدهند....

کلاس ab هم با تقسیم سیگنال سینوسی به 2 نیم سیکل + و - کار تقویت کننده گی رو به 2 ترانزیستور میسپارد (البته در ساده ترین حالت این تقویت کننده).

UMBRELLA
05-21-2011, 04:50 PM
Amplitude
به قدرت یا تراکم یک سیگنال AC که از خروجی آمپلیفایر به ورودی باند ها وارد میشه میگن. همچنین، مقیاسیه برای نیروی نسبی هر پدیده ای که تکرار میشه. به طور معمول، اندازه گیری این قدرت با واحد دسیبل انجام میشه.
AMS
مخفف واژه جستجوی خودکار موزیکه. یکی از ویژگی هاییه که به دستگاه پخش صوتی ( هدیونیت کاست خور یا سی دی خور) اجازه میده که به ترک بعدی یا قبلی حرکت کنه. تو سیستم های کاست خور این ویژگی به درد میخوره، چون وقتی میزنی بره جلو، خودش آهنگ بعدی رو پیدا می کنه.

Analog
یک سیگنال الکتریکیه که در اون فرکانس و سطح با نسبت مستقیم با موج صوت اصلی به طور متناوب و ثابت عوض میشن. همچنین آنالوگ رو برای یک مدار یا یک کنترل که به طور متداوم سطح یک سیگنال رو با توجه به تنظیمات کنترل عوض می کنه هم استفاده می کنیم.

Analog Switch
یک سویچ سخت افزاریه که فقط سیگنال هایی رو رد می کنه که پارامترهای تنظیم شده دستگاه انتقال دهنده اجازه بدن. ( دستگاه انتقال دهنده یعنی دستگاهی که واسطه سیگنال ورودی و خروجیه. بنابراین آمپلیفایر هم به نوعی یک دستگاه انتقال دهنده است).
Angled (box or enclosure)
Angled
این واژه که در حقیقت معنیش میشه دارای زاویه، به جعبه ای میگن که توش ساب ووفر، باند یا هرچیز دیگه ای میذاریم، و یک طرقش کجه.(زاویه داره). معمولا این کارو می کنن که بخش بالایی باند یا ساب با محیط اطرافش راحت تر جفت و جور بشه. ( مثلا صندوق عقب یا پشت صندلی عقب)
Anechoic chamber
اتاق خاصیه که طوری ساخته میشه که توش سطوح منعکس کننده صدا وجود نداشته باشن. بنابراین، تو این اتاق اکو وجود نداره. تو این اتاق مهندسین صدا می تونن ویژگی های صوتی یک محصول رو راحت تر و دقیق تر اندازه گیری کنن. در شرایط واقعی فقط کسایی این حالت رو تجربه می کنن که از هواپیما سقوط آزاد می کنن، اما اونا هم معمولا حواسشون به زمین پرت میشه که با سرعت داره به طرفشون میاد!!!
Anode
قطب مثبت یک وسیله الکتریکی مثل یک نیمه رسانا رو میگن آند. مثلا یک دیود یک قطب مثبت و یک قطب منفی داره، که بهشون میگن آند و کاتد.

Antenna
اینو دیگه عمرا همه میدونیم چیه! آنتن وسیله ایه که عموما به دو شکل میله یا سیم دیده میشه. کارش هم دریافت یک فرکانس رادیوییه. و البته در برخی حالات فرستادن یک فرکانس رادیویی.
Aperiodic
این اصطلاح به نوعی باکس (جعبه) خاص بر می گرده. تو همچین باکسی، درگاه یا دریچه بسیار محدود و خفه است. هدف از ساخت چنین باکسی این نیست که صدای باس قوی تر بشه، بلکه هدف گرفتن یک صدای نرم تره، چرا که این کار در حقیقت اوج امپدانس سیستم رو کاهش میده. بیشتر باکس های محدود رو با موادی که جاذب صوت هستند پر می کنن.

ATA
این هم یک امکان دیگه از وسایل پخش موسیقی یا همون هدیونیت هاست. این ویژگی امکان میده که وقتی داریم یک دیسک یا نوار رو عقب و جلو می کنیم، دستگاه به طور خودکار بره رو رادیو.

ATRAC
یکی از سیستم های کد گذاری صداست که مخصوص مینی دیسک ها یا همون MDهاست. این ویژگی باعث میشه که نویز کم بشه و البته حجم اطلاعات از 16 بیت به 4 بیت کاهش پیدا کنه. این کار با استفاده از فرکانس های غیر همگون، به همراه زمان بندی خاص انجام میشه.
Attenuate
این اصطلاح یعنی کم کردن شدت تقویت یک سیگنال. تو سیستم باند ها، معمولا درایور های فرکانس های بالا کارامد تر از فرکانس های پایین هستند.( یعنی تولید صداهای زیر راحت تر از تولید صداهای بمه). این مساله باعث میشه که نیاز داشته باشیم بتونیم صدای درایور های صوت های زیر و بم رو طوری تنظیم کنیم که پاسخ فرکانسی نهایی یه جوری همگون و یکنواخت باشه. برای سیستم های منفعل یا پسیو،( که بعدا میگم چی هستن)، معمولا از چیزی به نام L-pad استفاده میشه

Average or apparent power
نتيجه ضرب كردن مقدار آر ام اس ولتاژ در آر ام اس جرياني كه در مدار الكترونيكي هست. اين مقدار رو با وات براي بارهاي مقاومت دار، و با ولت آمپر براي بارهاي واكنشي( انفعالي شايد. اصطلاح تخصصيش رو نميدونم فارسي چي ميشه) نشون ميدن. معمولا قدرت واقعي كم تره، چون يك مقدار افت وقتي كه عامل قدرت در نظر گرفته ميشه وجود داره.

Audio
يعني مربوط به صداهاي قابل شنيدن انسان. در حقيقت اين اصطلاح يعني تمامي صداهايي كه آدم ميتونه بشنوه، حالا مربوط به توليد يا پخش صدا.

Audio Frequency Spectrum
تمامي فركانس هايي كه از 20 هرتز تا 20 كيلوهرتز رو پوشش ميدن، يعني گستره شنوايي انسان.

Audiophile
اين به همه ما ميگن!!! يعني كسايي كه خل صدان. در حقيقت يعني صدادوست.

Auto Memory
اين يكي از ويژگي هاي هديونيت، البته بخش راديوشه. يعني امكاني كه اجازه ميده هديونيت خودش قوي ترين فركانس ها رو پيدا كنه و ذخيره كنه.

AWG
مخفف گيج سيم آمريكايي. ( گيج مقياس اندازه گيري ضخامت سيمه). اين استاندارد اندازه گيري قطر سيم ها، خصوصا در سيستم هاي الكتريكيه. هرچي عدد گيج بالاتر باشه، قطر رسانا كم تر ميشه. براي حمل قدرت(برق!)، از عددهاي پايين تر، و براي سيم هايي كه فقط سيگنال عبور ميدن(صدا!)، از عدد هاي بالاتر استفاده كنين

UMBRELLA
05-21-2011, 04:52 PM
Back Plate
بخشی از سبد فلزی یا قاب ووفرهاست که روی آن مگنت سوار شده است.

Baffle
یک صفحه صاف است که امواج صدایی تولید شده در پشت و جلوی ووفر را از هم جدا می کند. گاهی اوقات از این واژه به جای باکس یا صفحه ای که باند روی آن نصب می شود نیز استفاده می کنند.

Balanced wiring
خطوط سیگنال صوتی به دو رسانا نیاز دارند. در سیم کشی نا متعادل، شیلد،( همون نوار فلزی ای که سیم وسطی رو از سیم بیرونی جدا می کنه. به سیم های آنتن تلویزیون دقت کنید) یکی از دو رسانا است. اما در یک خط متعادل، دو سیم درونی وجود دارند، به علاوه خود شیلد. برای این که سیستم متعادل باشد، نیاز به مبدل خروجی داریم و معمولا از اتصالات XLR استفاده می کنیم. خطوط متعادل نویز خارجی کمتری می گیرند. البته این معمولا در سیستم های صوتی خانگی یا اتوموبیل فاکتور سرنوشت سازی نیست، اما در سیستم های صوتی حرفه ای که نیازمند سیم کشی های خیلی طویل هستند مهم است.

Bandpass (box or enclosure)
یه جور باکسه که طراحی شده تا بیشترین انرژی رو به یه سری فرکانس خیلی محدود بده. این فرکانس ها معمولا پایین ترین فرکانس ها هستند. در این گونه باکس ها ووفر ها تماما درون باکس قرار می گیرند، و صدا تحت فشار از بین چند درگاه حرکت می کنه.

Banana Jacks & Plugs
یک سری کانکتور که توش 4 تا اتصال فنری به طور عمودی اطراف یک پین قرار دارند. دقیقا مثل پوست موز که تا نصفه باز شده. وقتی اینو داخل حفره یا همون مادگی می کنین، اتصال خیلی محکم و موندگاری درست می کنه. این نوع کانکتور برای اتصال کابل های بین آمپ و باند خیلی خوبه.

Band-limiting filters
دو تا فیلتر لوپس و های پس، که پهنای باند کلی سیستم رو کنترل می کنن. بسیاری از پروسسور ها (پردازشگرهای صدا) و آمپ هایی که سویچ هایی تحت عنوان " رامبل" یا "هیس" دارن، از این نوع فیلتر ها استفاده می کنن.

Bandwidth
به طور مخفف با حروف BW نشونش میدن. حاصل تفریق عددی نقاط بالا و پایین یک سری فرکانس صوتی (-3 دی بی)، که برای نشون دادن Q یا همون فاکتور کیفیت برای یک فیلتر استفاده میشه.

Barium Ferrite
یک ماده برای ساخت مگنت باند هاست، که آلیاژی از آهن و باریم اونو درست می کنه، و قدرت مغناطیسی بالایی داره.

Bass
بخشی از دامنه صوتی رو میگن که شامل پایین ترین فرکانس هاست. این فرکانس ها بلندترین طول موج رو دارن و قدرت الکتریکی بسیار بالاتری میخوان تا اونارو بشه با قدرت اصلیشون تولید کنیم. در یک سیستم مدرن باند، بخش باس یک منحنی پاسخ، از یک منحنی با حداکثر 500هرتز و حد اقل 20 هرتز تشکیل شده.

Bass Boost/Enhancer Circuit
یک بخش تقویت کننده لو پسه که به برخی هدیونیت ها، اکولایزرها، و آمپلیفایر ها اضافه شده، و میتونه تا 18 دسیبل تقویت صدا رو به یک سیگنال صوتی بین 35 تا 90 هرتز وارد کنه.

BBE 1 & 2 Processing
یک مدار پردازش سیگناله که باعث میشه تجسم حجمی و سه بعدی صدا طبیعی تر به نظر برسه. این مدار این کار رو با تغییر فرکانس و مشخصات فازی بخش هایی از سیگنال ورودی انجام میده.

Bridged Power
بریج کردن یک آمپلیفایر، باعث میشه که قدرت خروجی دو کانال به یک کانال تبدیل بشه. بریج کردن باعث میشه که آمپ بتونه یک باند رو با قدرت بیشتر از اونی که میتونه دو باند رو درایو کنه، راه اندازی کنه. به دلیل این قدرت خروجی بالا، بریج کردن یکی از راه های بسیار خوب برای درایو کردن یک ساب ووفره.
اگر آمپی قابلیت بریج شدن داشته باشه، دفترچه راهنمای اون نحوه این کار رو برای اون آمپ آموزش خواهد داد، اما معمولا بریج کردن یعنی این که فیش های باندها رو از یک کانال به مثبت، و از کانال دیگه به منفی وصل کنیم.(اگر اشتباه نگرفته باشم، یعنی این که مثبت ها رو مثلا از کانال چپ، و منفی هارو از کانال راست بگیریم.اینجوری از دو کانال استفاده کردیم برای یک مسیر رفت و برگشت مثبت و منفی، بنابراین به اصطلاح بین دو کانال پل زدیم یا بریج کردیم. یعنی به جای این که هر کانال یک مثبت و یک منفی داشته باشه، یک کانال کلا مثبته، یک کانال کلا منفی) اما حتما قبل از این کار دفترچه آمپتونو بخونین.
همچنین، به یاد داشته باشین که بیشتر آمپ ها زمانی که بریج میشن تا کارشونو به صورت مونو انجام بدن نیاز به یک بار 4 اهمی دارن. اگر دارین آمپو بریج می کنین، از یک باند 4 اهمی استفاده کنین، و اگر میخواین از چندین ووفر استفاده کنین، دو تا باند 8 اهم رو موازی نصب کنین. و دوباره، یادآوری می کنم که دفترچه راهنمای آمپتونو برای بریج کردن بخونین.

Built-in Crossovers
کراس اور ها عموما استفاده میشن تا نذاریم فرکانس های بالا به ساب برسن. کراس اور لوپس(low-pass ) فقط اجازه میده فرکانس های پایین تر از چیزی که ما میگیم به ساب برسن، و کراس اور های پس (high-pass ) فقط اجازه میده فرکانس های بالاتر از چیزی که ما میگیم تقویت بشن. از کراس اور های پس استفاده میشه تا نذاریم باس های سنگین به باند های کوچک تر برسن، و با اطمینان و امنیت کار کنن. کراس اور ها دو نوع متغیر و قابل انتخاب دارن.(variable and selectable). متغیر یا variable یعنی که بین دو نقطه تعیین شده، هر فرکانسی رو میشه تنظیم کرد، اما قابل انتخاب یعنی این که چند تا محدوده از پیش تعیین شده وجود داره که ما یکیشو انتخاب می کنیم.

Butterworth crossover
یک نوع کراس اوره که فیلتر لوپسش حجم پاسخ بسیار مسطحی داره. یعنی این که تقریبا هیچ تغییری در مقدار تقویت محدوده ای که تعیین کردیم وجود نخواهد داشت، و صداهای خروجی بسیار مسطح تر و یکنواخت تر خواهند بود

Capacitor (Power audio)

خازن های قدرت، توان مورد نیاز یک آمپلیفایر را برای اجرای باس های قوی ذخیره می کنند، تا کلیپینگ رخ ندهد. خازن ها انرژی را در فاصله زمانی ای که به آنها نیاز نیست ذخیره می کنند، (یعنی در اکثر اوقات، چرا که باس های قوی در همه جای آهنگ وجود ندارند) و زمانی که تقاضای سیستم صوتی از عرضه آن بالاتر می رود، یعنی زمانی که مقدار توان مورد نیاز از عهده سیستم خارج است، آنرا رها می کنند. مقدار توانایی ذخیره ای که قرار است استفاده شود برابر نیم فاراد به ازای هر 500 وات آر ام اس است.خازن ها با آمپلیفایر هایی که توان تولید آنها زیر 300 وات آر ام اس است استفاده نمی شوند.

Circuit Breaker

وسیله ای که به طور خودکار مدار را قطع می کند. این وسیله زمانی مدار را قطع می کند که مقدار جریان داخل مدار از حد تحمل آن بالاتر رود. زمانی که مدار شكن مدار را قطع می کند، باید مدار را به صورت دستی دوباره راه اندازی کرد. کارکرد آن درست مثل فیوز است، اما نیاز به تعویض ندارد.

Clipping

سیگنالی است که زمانی به وجود می آید که یکی از دو حالت زیر پیش می آید: یا بار اضافی وارد آمپلیفایر شده است، یا برق وارد شده به آمپلیفایر به نسبت سیگنالی که می خواهد آنرا تقویت کند کم است. موج صوتی کلیپ شده موجی است که در آن نقاط بالایی و پایینی، به جای آن که نرم و گرد باشند، تیز یا دارای چاله های مربعی شکل هستند، که ویژگی موج های DC است نه AC . ( امواج صوتی ACهستند). زمانی که یک موج DC وارد باند می شود، کویل هیچ وسیله ای ندارد که آن را با یک میدان مغناطیسی دائمی اجرا کند. در عوض، فقط جریان ورودی را به گرما تبدیل می کند، و در نهایت می سوزد. اثر موج های DC بر باند ها بسیار بد و قابل توجه است. اگر زمانی که با صدای بلند موسیقی گوش می کنید دیستورشن بالایی می شنوید، یا بوی دود به مشامتان می خورد، صدا را پایین بیاورید. ممکن است برای باند ها کمی دیر شده باشد، اما حداقل آمپلیفایر را نجات داده اید.


Coaxial Cable

یک رسانای مسی، که با لایه ای عایق پوشانده شده است، روی آن را یک ورقه مسی گرفته است، و در نهایت یک غلاف عایق دارد.(چهار لایه از داخل به خارج: سیم مسی، عایق، ورقه مسی، غلاف نهایی). این کابل یک خط انتقال غیر تعادلی با امپدانس ثابت است. در سیستم های صوتی، این کابل ها عموما برای انتقال سیگنال های سطح پایین که از اتصالات RCA خارج می شوند استفاده می گردند.

Component System

این واژه در ارتباط با سیستم اسپیکر استفاده می شود. یعنی سیستمی که در آن برای هر بخش سیستم، قعطه مجزایی وجود دارد. در یک سیستم صوتی ماشین معمولی، معمولا ووفر درون باکس در عقب، میدرنج ها در دو طرف، و تویتر ها بر روی جلوداشبرد نصب می شوند. کامپوننت ها معمولا در برابر باند های ترکیبی که در آن همه قطعات در یک جا قرار دارند خود را نشان می دهند.

Cone

قیف، در حقیقت پرده قیف شکل یک اسپیکر یا باند است. این صفحه مستقیما به موتور کویل متصل است، که حرکات آن باعث تکان خوردن هوا و ایجاد صوت می شوند.(البته با قیف بستنی هم میشه خورد!!!)

Counter firing

یک روش برای کم کردن دیستورشن هارمونیک در فرکانس های پایین است، که با استفاده از یک کویل ثانویه در یک ووفر یا درایور میدباس انجام می شود. این کار عناصر غیر مفید و غیر بنیادی موج را که در سیگنال اصلی صدا وجود ندارند حذف می کند. سیگنالی که از کویل می آید، توسط آمپلیفایر استفاده می شود تا کنترل دمپینگ آمپ بر قیف باند یا ساب بهتر شود. این راه حل که به نام تکنولوژی بازخوراند دوطرفه نامیده شده است، در اصل در اوایل دهه 1990 توسط Velodyne ابداع شد.

Crossover

وسیله یا مداری است که در یک سیستم استفاده می شود تا تویتر ها و میدرنج ها را از هم جدا کند. یعنی این که فرکانس های بالاتر و پایین تر از یک رنج خاص را از بین می برد تا اجازه دهد که صدای هر درایور به اصطلاح هرس شده و اصلاح شده باشد. بیشتر باند ها کراس اور هایی دارند که تشکیل شده از یک سری عناصر مثل خازن ها، کویل ها، و مقاومت ها هستند که بتوانند فرکانس های مختلف را جدا کنند. در یک سیستم دوآمپی یا چند آمپی، کراس اور یک وسیله جداگانه است که فرکانس های مختلف را به ورودی آمپ های مختلف می فرستد.(مثلا فرکانس های پایین به آمپی که برای ساب استفاده شده است و ...)

Crossover Slope

مقداری که یک مدار کراس اور فرکانس های بلوک شده را کاهش می دهد. شیب کراس اور را با واحد دسیبل بر اکتاو نشان می دهند. یک کراس اور 6دسیبل بر اکتاو، قدرت سیگنال را تا 6 دسیبل در هر اکتاو کاهش می دهد، که اکتاو ها از نقطه شروع کراس اور محاسبه می شوند. (از نظر موسیقی، هر اکتاو به فاصله تکرار هفت نت از بم تا زیر گفته می شود. به طور کلی، اکتاو تکرار یک سری فرکانس است که از بم به زیر چیده شده اند.) این بدان معناست که هر بار که فرکانس یک صوت 2 فاکتور(یعنی یک اکتاو) عوض می شود، سطح آن سیگنال 6 دسیبل کاهش پیدا می کند. به عنوان مثال، اگر یک کراس اور لوپس برای 60 هرتز و شیب 6 دسیبل تنظیم شود، شما شاهد آن خواهید بود که فرکانس های 120هرتز، 6 دسیبل کاهش سطح خواهند داشت. با شیب های 12دسیبل و بالاتر از آن، خروجی کراس اور آن قدر کاهش می یابد که ممکن است از سطح شنوایی انسان نیز پایین تر رود.

Cutoff Frequency Filters

فرکانسی که در آن یک سیگنال 3دسیبل کاهش صدا نسبت به قدرت حداکثر خود پیدا می کند.( نقطه نصف توان فرکانس). همچنین به آن فرکانس های گوشه، یا نقاط منفی 3 دسیبل نیز می گویند

UMBRELLA
05-21-2011, 04:55 PM
1-خازن های قدرت، توان مورد نیاز یک آمپلیفایر را برای اجرای باس های قوی ذخیره می کنند، تا کلیپینگ رخ ندهد. خازن ها انرژی را در فاصله زمانی ای که به آنها نیاز نیست ذخیره می کنند، (یعنی در اکثر اوقات، چرا که باس های قوی در همه جای آهنگ وجود ندارند) و زمانی که تقاضای سیستم صوتی از عرضه آن بالاتر می رود، یعنی زمانی که مقدار توان مورد نیاز از عهده سیستم خارج است، آنرا رها می کنند. مقدار توانایی ذخیره ای که قرار است استفاده شود برابر نیم فاراد به ازای هر 500 وات آر ام اس است.خازن ها با آمپلیفایر هایی که توان تولید آنها زیر 300 وات آر ام اس است استفاده نمی شوند:
کلا خازن یک المان پسیو هست...به معنی اینکه از خودش انرژی نداره و توسط منابع خارجی تغذیه میشه و همانطور که فرمودید وظیفه ی زخیره سازی انرژی رو داره..
از خازن در اکثر امپها استفاده میشه...حتی امپهای در توان پایین...
یه مثال کوچیک » شما وقتی تغذیه امپ رو با یه خازن موازی میکنید..(خازنهای مخصوص سیستم صوتی با ظرفیتهای بالا) علت چیست ؟ چون اکثر باتری ها توانایی کمی در ارائه انرژی به صورت لحظه ای دارند..ما از خازن استفاده میکنیم..تا نقش پیکهای جریان رو برای ما انجام بده...چیزی که باتری از پس اون بر نمیاد...
حالا چرا داخل تمامی امپها استفاده میشه ؟ چون مثلا شما یه سیتم 300 وات rms که بسته باشی..نمیای خازن ببندی....در صورتی که وجود خازن در خروجی و ورودی منبع تغذیه امپ یکی از شرایط پایداری اون هست..
بنابراین اکثر طراحان امپ...بسته به توان و ولتاژ از خازن مناسب در امپ استفاده میکنند...

2-Circuit Breaker
وسیله ای که به طور خودکار مدار را قطع می کند. این وسیله زمانی مدار را قطع می کند که مقدار جریان داخل مدار از حد تحمل آن بالاتر رود. زمانی که مدار شكن مدار را قطع می کند، باید مدار را به صورت دستی دوباره راه اندازی کرد. کارکرد آن درست مثل فیوز است، اما نیاز به تعویض ندارد :
circuit breaker یا به اصطلاح ..کلیدهای دژنکتور...از کلیدهایی هستند که زیر بار..توانایی قطع و وصل شدن رو دارند...و فقط در سیستمهای صوتی کاربرد ندارند....کاربرد وسیع اونها در برق و پستهای برق هست...و در سیستمهای صوتی...به عنوان فیوز (مثل بقیه فیوز ها..anl و afs و gub ) سر راه تغذیه امپها استفاده میشه..

3-وقتي اين اتفاق رخ ميده اصطلاحا ميگن آمپ پروتكت كرده :
پروتکت اکثرا توسط مدارهای الکترونیکی انجام میشه...و اجزای مکانیکی کمتر نقشی رو دارند...

4-Clipping

سیگنالی است که زمانی به وجود می آید که یکی از دو حالت زیر پیش می آید: یا بار اضافی وارد آمپلیفایر شده است، یا برق وارد شده به آمپلیفایر به نسبت سیگنالی که می خواهد آنرا تقویت کند کم است:
به طور کلی..وقتی که عواملی باعث تغییر نقطه ی کار تقویت کننده میشوند..کلیپینگ رخ میده...
با افزایش سطح ورودی...
کاهش تغذیه (البته زمانی که مدارات کنترل در کار نباشند).
و....

5-Crossover Slope

مقداری که یک مدار کراس اور فرکانس های بلوک شده را کاهش می دهد. شیب کراس اور را با واحد دسیبل بر اکتاو نشان می دهند. یک کراس اور 6دسیبل بر اکتاو، قدرت سیگنال را تا 6 دسیبل در هر اکتاو کاهش می دهد، که اکتاو ها از نقطه شروع کراس اور محاسبه می شوند. (از نظر موسیقی، هر اکتاو به فاصله تکرار هفت نت از بم تا زیر گفته می شود. به طور کلی، اکتاو تکرار یک سری فرکانس است که از بم به زیر چیده شده اند.) این بدان معناست که هر بار که فرکانس یک صوت 2 فاکتور(یعنی یک اکتاو) عوض می شود، سطح آن سیگنال 6 دسیبل کاهش پیدا می کند. به عنوان مثال، اگر یک کراس اور لوپس برای 60 هرتز و شیب 6 دسیبل تنظیم شود، شما شاهد آن خواهید بود که فرکانس های 120هرتز، 6 دسیبل کاهش سطح خواهند داشت. با شیب های 12دسیبل و بالاتر از آن، خروجی کراس اور آن قدر کاهش می یابد که ممکن است از سطح شنوایی انسان نیز پایین تر رود :
در کل مشه این رو گفت که شیب کراس اوور معیاری برای سنجش دقت کراس اوور هست...
شیب بیشتر..دقت بیشتر در برش فرکانسها...
اگر ما منحنی یک کراس اوور رو داشته باشیم..میتونیم ببینیم که میزان فرکانسهایی که توسط کراس اوور کات میشوند...با بقیه فرکانسها چند db اختلاف داره...

UMBRELLA
05-21-2011, 04:56 PM
DAC (D/A)
مبدل دیجیتال به آنالوگ. یک آی سی است که برای تبدیل یک سیگنال دیجیتال به آنالوگ طراحی شده است.

Damper
همون اسپایدره.بخشی از سیستم تعلیق اسپیکرهاست که به بخش پایینی قیف و بالای کویل وصل شده است، و کویل را در مرکز شکاف مغناطیسی قرار می دهد.

Damping
طبق مشاهدات نیوتن، زمانی که به یک جسم ضربه ای وارد شود، به نوسان و حرکت ادامه می دهد، تا زمانی که عوامل دیگری بر آن نیروی مقاوم وارد کنند و آن را از حرکت بازدارند. (اصطکاک و ...). دمپینگ نیرویی است که در مقاومت مکانیکی وارد شده بر قیف اسپیکر وارد می شود و زمانی که سیگنال ورودی وجود ندارد، آن را از حرکت باز میدارد. همچنین، فاکتوری است که به همین هدف به صورت یک ولتاژ کنترل توسط آمپلیفایر اعمال می شود. این اقدامات در آمپلیفایر و باندها باعث می شوند که دیستورشن هارمونیک (THD ) کاهش یابد، و دقت باس بالا رود.
به زبان ساده، اگر دمپینگ یک باند یا آمپلیفایر پایین باشد، اثر باس های قبلی روی باس های جدید وارد می شود، و باعث بی کیفیتی صدا می گردد. هرچه دمپینگ پایین تر باشد، این اثر محسوس تر است. بنابراین فاکتور دمپینگ در انتخاب ساب، باند و آمپلیفایر عامل بسیار مهمی است. هرچه دمپینگ بالاتر، دقت و کیفیت باس ها بالاتر است.

Damping Factor
نسبت بار امپدانس به امپدانس ورودی یک آمپلیفایر را با این واژه شناسایی می کنند. هرچه این عدد بالاتر باشد، آمپلیفایر بهتر می تواند حرکات نامطلوب کویل را کنترل کند. دمپینگ فاکتور بالا، برای باند های بزرگ تر که به منظور تولید باس طراحی شده اند مهم و حیاتی است. (ساب ووفر ها). هرچه این عدد بالاتر باشد بهتر است. (البته بر سر این مساله بحث است که دمپینگ فاکتورهای بالای 50 عملا با گوش معمولی قابل تشخیص و مقایسه نیستند.) فاکتور دمپینگ را با تقسیم کردن امپدانس اسپیکر به امپدانس خروجی آمپلیفایر به دست می آورند. بنابراین، هرچه امپدانس اسپیکر پایین تر رود، دمپینگ فاکتور آمپلیفایر نیز کاهش می یابد. این مساله یعنی این که آمپلیفایری که برای 4 اهم تنظیم شده است، با 2 اهم باس های محکم تر و کوبشی تری اجرا خواهد کرد.

DC/DC Converter
مبدل برق مستقیم به مستقیم. ولتاژ 12 ولتی باطری برای تقویت یک سیگنال صوتی بسیار محدود است. بنابراین، داخل آمپلیفایر ها از این مبدل استفاده می شود. این مبدل، برق 12 ولتی مستقیم باطری را به برق متناوب (AC) تبدیل می کند، آن را با یک ترانسفورمر و قطعات سویچینگ ( که در آمپلیفایر های جدید معمولا ماسفت ها هستند) تقویت می کند، و دوباره به برق مستقیم برمی گرداند. در نتیجه ولتاژ بالاتری ایجاد می شود. (نام دیگر آن مدار تغذیه نیز می باشد).

Decibel or dB
یک دهم بل. این مقیاس، اندازه گیری نسبت دو توان به هم است، که در اندازه گیری هر سیگنال صوتی، تصویری، یا الکترومغناطیسی استفاده می شود. اگر دو توان با هم یک بل تفاوت داشته باشند، یعنی یکی ده برابر دیگری قدرت دارد. زمانی که آمپلیفایر ها مقایسه می شوند، زمانی که یکی 10 وات و دیگری 100 وات باشد، یعنی این دو آمپ با هم 10 دسیبل، یا یک بل تفاوت توان دارند. دسیبل یک ضریب نسبی است، نه یک مقدار ثابت.
دسیبل عبارت و شیوه مطلوب در اندازه گیری ضریب سطوح صوتی است. این واحد در حقیقت یک میان بر ریاضی است که از لگاریتم استفاده می کند تا اندازه اعداد را کوچک کند. به عنوان مثال، به جای این که بگوییم رنج دینامیک 32000 به 1 است، ما می گوییم 90 دسیبل است. (محاسبه دسیبل این نسبت یعنی 20log x/y، که در آن x وy سطوح سیگنال متفاوت است.) چون دسیبل یک ضریب است، واحد خاصی ندارد. صداشناسان معمولا بیان می کنند که 1 دسیبل کوچک ترین تفاوتی است که گوش معمولی انسان قادر به تشخیص آن می باشد. این واژه به افتخار الکساندر گراهام بل ساخته شده است که تلفن را اختراع کرد، و بیشتر کارهای اولیه در مطالعات مدرن صداشناسی را انجام داد.

Destructive Interference ( phase cancellation)
کنسل فاز، زمانی پیش می آید که دو اسپیکر 180 درجه با هم تفاوت فاز دارند. یعنی چیزی که یک اسپیکر در حال ایجاد است، اسپیکر دیگر در حال کنسل کردن است. موج یک اسپیکر در فاز مثبت(ترقیق) است، در حالی که موج اسپیکر دیگر در فاز منفی است(تراکم).
سوال: من خودم درست اینو نفهمیدم. یعنی قیف یکی داره میره جلو، اون یکی میره عقب، برای همین همو خنثی می کنند؟

Distortion
هر نوع دور شدن از موج صوتی اصلی. دیستورشن را به 4 دسته تقسیم می کنند: نویز، کلیپینگ، هارمونیک دیستورشن، و دیستورشن مداخله. ( Noise, Clipping, Harmonic distortion, and intermodulation distortion). دو نوع آخر در حقیقت در اسپیکر ها یکی هستند، و با تکنولوژی فعلی ما قادر هستیم آنها را کاهش دهیم، اما نمی توانیم آنها را به صفر برسانیم. البته باید گفت که آمپلیفایر های جدید آنقدر این دیستورشن ها را کاهش داده اند که عملا می توان گفت به صفر رسیده اند، و دیستورشن باقیمانده معمولا به خاطر تنظیماتی است که کاربر انجام می دهد، محیطی که کاربر در آن سیستم را نصب کرده است، و بار اضافی که او وارد می کند.
دیستورشن یعنی هر چیزی که باعث می شود سیگنال خالص ورودی، جز افزایش حجم حالت دیگری پیدا کند. معمول ترین نوع دیستورشن، صداهایی است که سیگنال صوتی اضافه می شود، مثل صداهای رندوم، یا هامینگ (صداهای ممتد هووووووم مانند). دیستورشن خطی بودن یا غیر خطی بودن یک سیستم را اندازه گیری می کند. هرچیزی که به سیگنال صوتی اضافه شود، شکل اصلی آن را عوض می کند.(قرینگی، غیر قرینگی، سطوح، اوج ها، گره ها). تحلیل اسپکترومی سیگنال خروجی، نشانگر اجزا اضافی آن خواهد بود. اگر یک مدار در حالت ایده آل باشد، هیچ گونه نویزی ایجاد نخواهد کرد. یعنی اسپکتروم سیگنال خروجی، فقط بزرگ شده سیگنال ورودی است، و هیچ تغییر دیگری ندارد.
خیلی جالب است که تولید کنندگان آمپلیفایر معمولا بازی تبلیغاتی زیادی روی 0.001 درصد کاهش دیستورشنی می کنند که به محصول جدید خود اضافه کرده اند، در حالی که باند هایی که دیستورشن را زیر 5 درصد نگاه دارند، باندهای خوبی هستند. درست است که هرگونه کاهش دیستورشن، گامی بزرگ در رسیدن به کیفیت بالاست، اما این تفاوت های کوچک به تنهایی نشان گر برتری یک آمپلیفایر بر دیگری نیستند، چرا که هارمونیک دیستورشن زیر نیم درصد عملا با گوش معمولی قابل شنیدن نیست. (اکثر گوش ها تا 1 درصد را تشخیص نمی دهند).

Dome Tweeter
تویتر ها در شکل های مختلفی وجود دارند، که سه شکل اصلی آنها dome, cone, and horn هستند. ( گنبدی، قیفی، و شیپوری). تویتر های گنبدی یا دوم ها، در بسیاری از باند های استاندارد استفاده می شوند، چرا که کاربری بالایی دارند، و دیستورشن کم. دو نوع گنبد سخت و نرم وجود دارند، اما همه آنها حجم کم و توانایی کار با توان های بالا دارند. همین شکل تویتر اگر با سایز بزرگ تر ساخته شود، می تواند به عنوان یک میدرنج خوب نیز استفاده شود. (به دلایل بالا)

EBP
یکی از پارامترهایی است که نشانگر مناسب بودن یک باند یا ساب برای باکس های سیلد یا پرتد است. بدین معنا که EBP پایین تر از 50 نشان دهنده این است که ساب برای باکس های سیلد مناسب است، 50 تا 90 نشان دهنده این است که طراحی ساب منعطف است و می توان آن را در انواع باکس، مثل باس رفلکس، استفاده کرد، و اگر این عدد بالاتر از 90 باشد، نشان دهنده این است که به باکس پرتد نیاز است. EBP را می توان از فرمول EBP=Fs/Qes محاسبه کرد.

Effective Piston Area (Sd)
(با اینچ یا متر مربع اندازه گیری می شود). این عبارت برای ناحیه مفید قیف یک اسپیکر استفاده می شود، که شامل بخش اطراف سراند هم هست، که هوای کافی را جابجا می کند تا بتواند یک خروجی صوتی قابل اندازه گیری ایجاد کند.

Efficiency
کارامدی، یعنی توانایی یک سیستم صوتی در تبدیل انرژی الکتریکی (وات) به انرژی مکانیکی (دسیبل صوتی). این نسبت معمولا زمانی به دست می آید که انرژی اندازه گیری شده در واحد دسیبل را در مسافت یک متری ورودی وات الکتریکی محاسبه می کنیم. در بیشتر اسپیکر ها، هرچه کارامدی بیشتر باشد، یعنی این که آن اسپیکر صدای بلند تری ایجاد می کند. ( مثلا اگر ولوم هد یونیت روی یک عدد ثابت باشه، باندی که کارامدی بیشتری داره صدای بلندتری داره). کارامدی کلی برای اکثر باند ها زیر 20 درصد است. اسپیکر های عادی معمولا توانی بین 85 تا 110 دسیبل دارند. البته به یاد داشته باشید که کارامدی تنها یکی از فاکتورهای کیفیت کلی یک اسپیکر است.

Electrolytic Capacitor
یک خازن قطبی است که یک ترمینال مثبت و یک منفی دارد، و معمولا برای فیلتر کردن و ذخیره انرژی DC استفاده می شود. درست مثل تمامی خازن ها، عایق الکتریکی دو صفحه را از هم جدا می کند، و یک شارژ را در خود ذخیره می کند. در این نوع خازن، عایق یک الکترود شیمیایی است که قطبی شده است. نوع های کوچک تر را با میکروفاراد اندازه گیری می کنند، در حالی که خازن های بزرگ تری که برای ثبات آمپلیفایر استفاده می شوند با فاراد اندازه گیری می شوند. معمولا در آمپلیفایر های ماشین ها، از خازن هایی با 0.5 تا 3 فاراد استفاده می شود.

Enclosure Volume
حجم باکس، یعنی مقدار کل فضای داخلی یک باکس. هر ووفر،(ساب)، یک حجم هوای بهینه دارد که به آن کمک می کند تا به پتانسیل ایجاد باس خود برسد. این حفره رزنانسی، معمولا با فوت مکعب اندازه گیری می شود، که شامل حجم خالص ساب و پرت ها نیز هست. برای این که حجم یک مکعب را اندازه گیری کنید، طول، عرض، و عمق آن را به اینچ در هم ضرب کنید، و حاصل را تقسیم بر 1725 کنید.( تعداد اینچ در یک فوت مکعب). عدد حاصل، حجم باکس به فوت مکعب است.

ESP
سیستم الکترونیکی حفاظت از شوک. یک مدار الکترونیکی است که اطلاعات صوتی از یک CD یا MD را در یک حافظه بافر ذخیره می کند. اگر هد لیزری دستگاه به اصطلاح خط خود را گم کند، بافر ادامه موسیقی را که از پیش ذخیره کرده است پخش می کند تا صدا قطع نشود. دستگاه هایی که در دست اندازهای خیابان های ایران قطع نمی شوند، ESP قوی تری دارند، یعنی حافظه بافر آنها بیشتر است.

Excursion
یعنی حرکت رو به جلو و عقب یک درایور دینامیک.(باند، ساب، یا هر گونه بلندگو). این که صدای یک باند چه قدر بلند باشد، بستگی به این دارد که آن باند بدون این که زیادی داغ شود، چقدر هوا را می تواند جابجا کند. این که چقدر هوا جابجا می شود، بسته به این است که مساحت سطحی از قیف ووفر که می تواند جلو و عقب رود چه قدر است.(Xmax)، رزنانس باکس چقدر است، و تعلیق سیستم موتور ساب چه قدر می باشد. (موتور در ساب یعنی بخشی که باعث ایجاد حرکت قیف می شود.)

Excursion Limited Power Handling
بر اساس نهایت توانی که باند یا ساب می تواند بدون دیستورشن تحمل کند می باشد. تمامی فرکانس های 30هرتز و بالاتر از آن در این محدوده لحاظ می گردند.

Excursion Limited SPL
یعنی نهایت سطح فشار صدای(SPL) قابل ایجاد توسط یک سیستم، زمانی که به آن سیگنالی برابر با واحد بالا بدهیم. (برابر با Excursion limited power handling)

UMBRELLA
05-21-2011, 05:00 PM
Fader
درست مثل بالانس باند های چپ و راست عمل می کند، با این تفاوت که جایگاه صدا را بین باندهای جلو و عقب جابجا می کند.

Farad (F)
واحد پایه برای ظرفیت. زمانی می گوییم یک خازن ظرفیت یک فاراد دارد، که اگر یک ولت جریان از آن عبور کند، در آن یک جریان معادل یک آمپر ایجاد کند. این واحد از روی اسم آقای مایکل فارادی نام گذاری شده است.

Fb
فرکانس تنظیم شده (تیون شده) یک باکس پرتد، که با هرتز اندازه گیری می شود. ترکیبی است از فرکانس لرزش(رزونانس) هوا در یک پرت، و همچنین فشار جاری هوا در یک سیستم پرتد. پایین تر از این حد، پاسخ فرکانسی یک سیستم پرتد شدیدا افت می کند، و اگر از آن بخواهیم تا فرکانس های پایین تر از آن را با تقویت بالا اجرا کند، ناپایدار می شود. در حقیقت می توان گفت که فرکانس تیونینگ نشان گر این است که پایین ترین فرکانسی که در یک باکس پرتد با قدرت و کیفیت اجرا خواهد شد چیست.

Flush (mounting)
اگر یک باند را به شیوه فلاش نصب کنید، یعنی آن را طوری نصب کرده اید که توری محافظ باند، دقیقا هم سطح تخته ای است که باند روی آن نصب شده است.

Flux
یعنی جریان انرژی مغناطیسی در یک مدار. تراکم فلاکس مقیاسی است که می توان با آن قدرت میدان مغناطیسی استفاده شده در باند ها را اندازه گرفت، یعنی همان چیزی را که در حقیقت کنترل کننده ظرفیت کار با برق آن باند است.

Free-Air Configuration
این عبارت زمانی استفاده می شود که به عقیده سازنده یک باند، آن باند برای نصب شدن در حد اقل فضای بسته مناسب است. یعنی این که سازنده عقیده دارد که این باند بهتر است روی یک تخته نصب شود، تا فقط امواج صدای جلو و عقب آن از هم جدا شوند.

Frequency Response
گستره فرکانس هایی که یک باند می تواند ایجاد کند. (از پایین ترین تا بالاترین فرکانس، یا به عبارت دیگر از بم ترین تا زیر ترین صدا). بهترین گستره فرکانسی برای یک باند از 20 تا 20000 هرتز است، در حالی که افراد مختلف همگی نمی توانند این گستره را بشنوند. هرچند، یک باند خوب بایستی بتواند نزدیک ترین فرکانس ها به این گستره را اجرا کند تا بتواند انواع صدا را تولید کند. باند های منفرد،(مثل ساب ها، مید باس ها و تویتر ها)، تنها آن گستره ای را اجرا می کنند که برای آن طراحی شده اند، بنابراین می توان گفت از نظر پاسخ فرکانسی محدود هستند، اما به یاد داشته باشید که آنها طراحی شده اند تا بخشی از کل صدا را ایجاد کنند، و در کنار هم، ایجاد کننده یک سیستم صوتی کامل، با پوشش فرکانسی کامل می باشند.

Fs
این عبارت، که گاهی Free Air Response نیز به آن گفته می شود، فرکانسی است که باند به طور عادی در آن می لرزد. درست مثل وسیله های U شکلی که برای کوک کردن ساز ها به کار می روند و تنها با یک نت خاص می لرزند. گاهی اوقات به آن پاسخ زنگی نیز می گویند.

Fuse
وسیله ای است که طراحی شده است تا از یک مدار محافظت کند. فیوز این کار را با قطع کردن مدار انجام می دهد. فیوز ها را از روی آمپراژ آنها شناسایی و دسته بندی می کنند، و طراحی شده اند تا اگر جریانی بیش از تحمل آنها از آنها گذر کرد، باز شوند( به اصطلاح بترکند یا بسوزند). فیوز ها بسته به نوعشان می توانند عکس العمل سریع یا کند داشته باشند

Gain
افزایش در حجم یا مقدار تقویت، که معمولا با dB یا دسیبل اندازه گیری می شود.

Ground
اصطلاحی است که برای هر چیزی که نسبت به بقیه بخش های مدار پتانسیل الکتریکی صفر دارد استفاده می شود. بیشتر وسائل نقلیه جدید حول یک سیستم گراند منفی طراحی می شوند، که بدنه فلزی اتوموبیل گراند آن محسوب می گردد.

Ground Loop
یعنی زمانی که یک پتانسیل ولتاژ بین دو نقطه گراند مختلف وجود دارد.

Hard Dome (Tweeter)
ویژگی برخی از تویتر های گنبدی شکل است که در آنها گنبد را از یک فلز سبک و سخت مثل نئودیمیم، تیتانیوم، یا برخی از انواع سخت تر پلاستیک می سازند. تفاوت تولید صدا در تویترهای گنبدی سخت و نرم کاملا مشخص است، اما تشخیص آن کمی دقت می خواهد. قبل از خرید حتما به صدای آنها توجه کنید.

Harmonic Distortion
نوعی دیستورشن است که در آن لرزش های زنگ مانند به صدای اصلی اضافه می شود، و در حقیقت صداهای هارمونیک دوم و سومی را به صدای اصلی اضافه می کند که در حقیقت وجود نداشته اند. انتخاب اسپیکر های مناسب، و طراحی باکس های خوب و دقیق برای غلبه بر این نوع دیستورشن بسیار مهم است.

Harness
واژه معمول و جهانی برای دسته ای از سیم ها که سیم کشی یک سیستم را تشکیل می دهند.

Hatchback (box or enclosure)
نوعی باکس است که اندازه و شکل آن به نحوی طراحی شده است که بیشتر به درد ماشین های هاچ بک می خورد. این نوع باکس ها معمولا تا حدودی از باکس های معمولی عمیق تر هستند، و گاهی در انتهای آنها دسته هایی نیز اضافه می کنند تا تکان دادن آنها ساده تر باشد.

Headroom
واژه ای است که برای گستره دینامیک آمپلی فایر ها استفاده می شود، و به دسیبل بیان می گردد. این واژه نشان دهنده گستره میان سطح عمل معمولی، و ماکسیمم سطح خروجی است.(از توان معمولی تا آستانه کلیپینگ). به عنوان مثال، سیستم +5 dBu ای که در +25 dBu کلیپ می کند، 20 دسیبل هدروم دارد. چون این واژه نشان دهنده یک نسبت است، واحد خاصی ندارد، و تنها دسیبل نسبی برای آن استفاده می شود.

Heat Dissipation
انتقال حرارت از یک مولد حرارت به هوای اطراف، برای جلوگیری از صدمه به بخش خروجی آمپلیفایر، یا کویل یک اسپیکر، و...

High Pass Filter
یک نوع فیلتر الکترونیکی است که معمولا در مدار های کراس اور استفاده می شود، و اجازه می دهد تا تنها فرکانس های بالا عبور کنند، و فرکانس های پایین تر را از عبور باز می دارد. نقطه ای در گستره صدا که این اتفاق می افتد( در حقیقت یعنی مرز بین فرکانس هایی که عبور می کنند و عبور نمی کنند) را نقطه کراس اور می گویند، و برای هر سری باند و اسپیکر متفاوت است. معمول ترین نوع این کراس اور یک خازن غیر قطبی است. مقدار معمول برای چنین واحدی می تواند بین 1 تا 100 میکروفاراد باشد.

High Voltage Switching Power Supply
منبع تامین قدرت داخلی یک آمپلیفایر، که برق 12 ولت اتوموبیل را به ولتاژ های بالاتر تبدیل می کند، تا گستره دینامیک و قدرت تقویت آمپلیفایر بالا رود.

Horn Tweeter
نوعی مولد صدا با یک پرده نسبتا کوچک، که درون یک جسم شیپور مانند قرار گرفته است. این نوع تویتر برای ایجاد صداهای فرکانس بالا در موقعیت های مختلف استفاده می شود. اندازه و شکل شیپور آن است که تعیین کننده این است که از آن در کجا باید استفاده کرد. شیپور های بلند و باریک معمولا برای اتاق های بزرگ خوب هستند، یعنی جایی که نیازمند استفاده از جهت در صدا ها هستیم. مثل سیستم های صوتی سه بعدی و غیره. انواع کم عمق تر شیپور بیشتر کاربرد دارند. مثلا در سیستم صوتی اتومبیل از این نوع استفاده می شود. در اتومبیل، بیشتر نیاز به پوشش فرکانسی وسیع تر هستیم تا جهت صدا، چرا که فضای زیادی نداریم.(گرچه جهت صدا کماکان مهم است، اما فاصله از منابع ایجاد کننده صدا به اندازه یک اتاق نیست.) هم چنین، در اتومبیل بایستی به محیط های مختلف و گاهی خشن نیز توجه کنیم. در چنین مواقعی، معمولا از یک تولید کننده صدای Piezo استفاده می کنند، که توانایی بالایی در درایو کردن انرژی بالا دارد


((( دوستان این مطالب را من از جاهای زیادی جمع آوری کرده بودم و اینجا قرار دادم امیدوارم به دردتون بخوره ممکن است اشتباهی شده باشد در صورت مشاهده با گزارش کردن و دادن توضیح در گزارش درخواست اصلاح کنید )))