اين مطلب رو تو يه سايت پيدا كردم شايد يه وقت به كار تيپ 5 داران بياد!
البته خدا نكنه!
مدل : 206 با موتور TU5JP4 و انژكتور BOSCH MP 7.2
مشكل : موتور ( پيشرانه ) به طور ناگهاني خاموش شده و استارت باعث چرخيدن موتور مي شود اما موتور روشن نمي شود .
تشخيص : امكان بررسي ECU توسط DIAG 2000 وجود ندارد (به علت عدم دسترسي فوري به دستگاه). اين حالت ايراد سيستم الكتريكي را نشان مي دهد. بررسيها مشخص كرد كه برق + باتري در رله دوبل وجود ندارد. يك قطعي در دسته سيمهاي (Black 36 (IC 02A (در عكس مشخص مي باشد) در داخل گلگير چپ جلو به وجود آمده بود. ترمينال 1 و سيم BH26 مشكل داشت. (اين توضيحات خيلي خفنه ولي دلم نيامد كه ننويسم! )
راه حل : اتصال مشكل دار بايد با لحيم كردن يك سيم به BM26 در دو سر IC 02A دور زده شود.
منبع استفاده شده : كتاب نقشه هاي سيم كشي 1390 صفحه 24
و بالاخره عكس صحنه جرم!
خيلي خفن شد مي دونم اما نوشته بود به دليل بودن دسته سيم فوق در مكان ضربه پذير اين مشكل پيش مي آيد. به هر حال اگه وسط بيابون بدونين ماشين چشه بهتر از ندونستنه!!
![]()



پاسخ با نقل قول
